Bonsoir à tous!

Bon, aujourd'hui, j'ai installé mon kit B&P N°1. Bon pas de difficulté à retirer le PC, ni à le remettre, mais par contre, mauvais angle de rayonnement... Les 2 capteurs du milieu du PC seraient trop inclinés , car le buzzer bip continuellement (j'ai testé en démontant légèrement le PC)...



Bon, je ne flippe pas (enfin, plus ), car j'ai commandé des bagues d'angle correctrices Valeo. Mais bon, un petit billet de 15€ FDP non-inclus

sur quel site tu as commandé ces bagues ?

Merci

Après une petite recherche (référence Valeo 632026), je les ai trouvé ici: http://www.adn-tuning.com/12-bagues-correctrices-angle-73144.html

Bonjour,

Les bagues correctrices n'étaient pas fournies dans le Kit ? Dans mon cas, les bagues correctrices sont dans la boîte (à utiliser en cas de besoins).

Cela dépend peut être des kits car chez Valéo, il y a plusieurs sortes de kits pour les capteurs !

Bonne journée.

focagne087711

Non, pas de bagues dans mon kit Mais j'ai remarqué qu'il existait plusieurs versions de B&P N°1. En effet, j'ai remarqué qu'il existait 2 boites différentes (vu à FeuVert et Norauto)...
Bon, on verra bien, juste que je vais devoir démonter mon PC pour la 3ème fois Les languettes sont plutôt solide, il faut juste pas y aller comme un bourrin

Bon... Je viens de passer 5 bonnes heures pour terminer d'installer mon kit radar de recul Valeo... Je m'explique:
Les bagues que j'ai reçu ce matin sont bien adaptables sur les 4 radars, et cela doit bien produire l'effet escompté, seulement, et l'on s'en doute, le diamètre n'est plus le même! Après mesure, elles font 24mm de diamètre. Donc me voilà faire les magasin de brico afin de trouver une scie-cloche de 24... Et ben cela n'existerait pas (dixit brico dépôt et bricomarché ). Bon, je prend des fraises de 24mm, pas vraiment rassuré de ce que je vais bien faire avec! Bon je ressors les 4 capteurs, PC posé, et vlà que je "racle" avec la plus grosse mèche à bois que j'ai (du 8 ou +, mais on s'en fout un peu). Et je fini à la fraise de 24. Après avoir "joué" (c'est le mot) du cutter et de la lime ronde, youpi, les bagues (intermédiaires) s'insèrent à peu près bien. Je fais un test avec un gros carton, ça m'a l'air çorrect La partie plastique est légèrement incurvée, donc je refais appel à mes amis, M. La lime et M. Le cutter. Un coup de pistolet à colle une fois le PC déposé, et c'est tout bon (ah oui, et une bonne heure à décoller et recoller, oui je suis maniaque ). Bon je repose le PC (là il fait nuit et il pleut, j'adore!!!), je revis les 32 écrous et les 2 phares. Je suis crevé, il est 23h. Je démarre, et là oh surprise, taddaaaaa!!! Ça bip pareil qu'avant, peut être un peu moins... Je m'aperçois que je viens de perdre 5h de mon temps et de mon énergie en voulant le placer sur la partie non-peinte, une bonne 100aine de roros (Valeo B&P 1 + bagues + outillage acheté pour cette occasion), et un option que je trouvais utile.

Conclusion: je vais me racheter un PC qui me coutera les yeux d'la tête, les 2 protections d'ailes arrières (hé oui, déjà posé celles-là), je brade mon kit Valeo B&P et ses bagues, et ne me parlez plus de radar de recul

Bon, je vais me coucher, avec un anti-depresseur, car là j'en ai vraiment ras le bol

Tu as raison : laisse passer l'exaspération du moment, et prends un peu de temps avant d'y revenir, il y aura peut être une soluce ou une explication, c'est souvent comme cela.

Que juste la différence de position entre la partie peinte et la partie brute du pare choc fasse bipper en quasi permanence le radar me laisse totalement dubitatif quand même!

Tu as peut être autre chose qui déconne.


Bernard