bah, disons (ça n'engage que moi bien sûr)
il n'y a plus l'esprit SUV, je me verrais mal à faire du tout terrain avec une bagnole comme ça.
Très différent des premiers duster.
il est devenu beaucoup plus snobe, même le prix à changer.
trop classe…

https://www.youtube.com/watch?v=SauJRtPsSyY
Essai : Dacia Bigster 2025 - Il y a Mieux Mais C'est TROP CHER !

Vidéo un tantinet longue, mais qui a l'avantage de présenter le Bigster sous forme
de thèmes à choisir ; j'ai pu apprécier, entre autres aspects, l'étendue du coffre y
compris pour s'allonger ainsi que sa forme plane et horizontale, les équipements utiles
comme moins utiles, et quitte à me répéter, la faible consommation de carburant.

Abonné au site "linternaute.com", voici un lien donnant un avis sur le Bigster :

https://www.linternaute.com/auto/suv/75 ... -un-grand/" target="_blank

Il est vrai que l'on trouve une multitude d'articles, y a du pour, du contre, l'important, c'est d'être persuadé d'avoir fait une bonne affaire.

Pour moi, il faudra attendre la version micro hybride 140 en GPL, je pense que ce sera LE modèle pour éventuellement remplacer un Duster

Concernant l'insonorisation, il y a de gros progrès par rapport au Duster.
Les Diesel, c'est fini même si on regrette tous.
Quand aux polyenernies, autant je ne suis pas fan des Hybrides rechargeables (dans les faits personne les recharge) autant les Hybride type Toyota ou ce moteur Hybride 1.8 est efficace. La consommation tournait entre 5 et 6 litres, dur de faire mieux pour un tel véhicule

+1000

Les premiers retours sur les derniers hybrides non rechargeable. Duster 3, Toyota (Yariscross) etc... Tous les utilisateurs qui sont propriétaires de ces voitures (je n'ai pas parlé des testeurs). Tous disent que les moteurs thermiques sont trop petits, souvent avec 3 cylindres, avec plus ou moins de chevaux et à la première côte ou pour rentrer sur une voie rapide ou doubler, c'est la catastrophe avec le bruit du moteur qui hurle.
Il y a même un propriétaire qui a bien spécifié, que ceux qui habitent en régions montagneuses de ne pas acheter ces véhicules. (adapté uniquement à la ville ou en région plate).
La dernière voiture d'occasion (transport de troupe ) que je suis allé commandé samedi dernier à Tourcoing, pour mon fils (Sharan2 de 2014 avec 65000 km 7places) à un moteur de 2.0 tdi 140cv 320Nm, moteur bien adapté à cette voiture à 7 places. Il m'a rappelé mon Espace 1 turbo Dx déja en 7 places (mais ce Sharan est un poil plus grand).
D'ailleurs je me demande si ce n'est pas pour cette raison de moteur sous dimensionné que le Bigster reste en 5 places ?