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JPman

Salut

Voila.

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elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

Merci
Récupéré dudu ce soir. Ils ont reprogrammé l'ecu du tableau de bord. Résultat: j'ai la clef allumée et odb bloqué sur "Véhicule a contrôler "!!
Ils ont pas su l'enlever
Je dois y retourner :cry:

pas de nouvelles 3 jours après : ils relancent Dacia mais commence à me parler de changer le tdb !

naimor

Bonjour
j'ai déposé ce matin le duster au garage pour ouvrir une fiche pour le problème de l'odb et de la boite qui siffle à partir de 80 à 110 kmh en 5 ou 6.
Bien évidemment le chef d'atelier n'avait jamais entendu parler de ces problèmes mais il est monté avec moi et il a constaté que ce bruit de sifflement n'était pas normal mais sans aucune piste de sa part.
Je lui ai bien expliqué de se renseigner chez Dacia en insistant que ces problèmes sont connus et très répandus. J'attends la suite mais sans aucun espoir que ce soit rectifié pour le moment. J'ai eu le droit tout de même au prêt gratuit d'un véhicule, certe une vieille Clio des années 90 mais on s'en fou.
Voilou

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

concernant la sempiternelle question de la contenance du réservoir et de la jauge, j'ai, pour la première fois fait mon plein en m'arrêtant au 4e clic (en appuyant doucement quand même !) au lieu du.... 8 ou 10e d'habitude.
je n'ai donc rentré que 47 l.
la jauge semble être plus rationnelle puisqu'elle a commencé à bouger vers 150 km (certes d'autoroute, pas le terrain le plus économique du Duster ).
j'en suis à 600km et vais attaquer la réserve. Je verrai combien je remets mais j'émets l'hypothèse qu'en faisant des pleins de 55 ou 60l, ce que le réservoir et les goulottes sont capables d'accepter, le niveau est au dessus du flotteur qui ne commence à baisser alors que vers 300-350 km. peut-être cela fausse -t'il l'estimation de la jauge et son autonomie alors ?

naimor

Bonjour, j'ai récupéré mon Duster hier à la concession, les deux problèmes ont bien été constatés par ma CC que ce soit l'ODB ou le bruit de sifflement de transmission à partir de 85 kmh. Pour eux aucune explication, et Dacia n'a pas donné la moindre piste sur ces problèmes connus. Leurs réponses "la solution est à l'étude" et d'après ma CC ça risque de ne pas être avant la fin de l'année selon les dire de Dacia. Par contre ma CC m'a dit de bien insister dès qu'ils auront proposer les solutions pour rectifier ces problèmes sinon Dacia fera l'impasse sur les clients qui ne se plaignent pas trop. Donc très important d'aller en concession pour ouvrir une fiche, maintenant il faut attendre ...... :cry:

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

2stair a écrit:

reste le totalisateur journalier qui lui nous donne les vrais kilomètres effectués.

Quand il ne se remet ps à zéro par forte chaleurs!!!!

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

elemaire a écrit:

concernant la sempiternelle question de la contenance du réservoir et de la jauge, j'ai, pour la première fois fait mon plein en m'arrêtant au 4e clic (en appuyant doucement quand même !) au lieu du.... 8 ou 10e d'habitude.
je n'ai donc rentré que 47 l.
la jauge semble être plus rationnelle puisqu'elle a commencé à bouger vers 150 km (certes d'autoroute, pas le terrain le plus économique du Duster ).
j'en suis à 600km et vais attaquer la réserve. Je verrai combien je remets mais j'émets l'hypothèse qu'en faisant des pleins de 55 ou 60l, ce que le réservoir et les goulottes sont capables d'accepter, le niveau est au dessus du flotteur qui ne commence à baisser alors que vers 300-350 km. peut-être cela fausse -t'il l'estimation de la jauge et son autonomie alors ?

Au final j'ai refait le plein de la même façon . 44.22 l pour 668 km donc 6.6 l/100 ( un peu plus que les 5.8 affichés a l'ODB quand il fonctionne

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