affichage tete haute

chacha38

Je ne savais pas que ce forum était ouvert au vieux grincheux.
Je vais me désinscrire car j'ai trop peur que la connerie soir contagieuse.
Salut.

olivierloridan

chacha38 a écrit:

Je ne savais pas que ce forum était ouvert au vieux grincheux.
Je vais me désinscrire car j'ai trop peur que la connerie soir contagieuse.
Salut.

Ne te désincrits pas, la connerie n'est pas contagieuse, c'est un coup d'humour face à des questions à ne pas se poser ! La prise OBD t'appartient, comme la roue de secours ou la batterie; si tu veux la déplacer, tu la mets où tu veux...du moment que le mécano la trouve et qu'elle soit bien branchée.

soleil66

Sans vouloir polémiquer, j'aimerai tout de même que l'on m'explique l'utilité d'un affichage "tête haute" dans un Duster. :roll:

D'autant plus, me semble-t-il, que l'important éventuel, dans une voiture, sont les informations moteur ( huile, eau, gestion moteurs etc etc), et que ça, il faut continuer à baisser seulement les yeux pour les regarder.

Qu'un pilote de chasse, en vol raz du sol, en combat, en patrouille rapproché, ait besoin de cette info, est totalement justifiée et necessaire, mais un Duster même à 150, ca me laisse perplexe. :roll:

légionnaire

soleil66 a écrit:

Sans vouloir polémiquer, j'aimerai tout de même que l'on m'explique l'utilité d'un affichage "tête haute" dans un Duster. :roll:

D'autant plus, me semble-t-il, que l'important éventuel, dans une voiture, sont les informations moteur ( huile, eau, gestion moteurs etc etc), et que ça, il faut continuer à baisser seulement les yeux pour les regarder.

Qu'un pilote de chasse, en vol raz du sol, en combat, en patrouille rapproché, ait besoin de cette info, est totalement justifiée et necessaire, mais un Duster même à 150, ca me laisse perplexe. :roll:

Je trouve que dans certaines conditions de lumière,le tableau de bord du Duster manque de luminosité,si il était allumé en permanence ce serait un plus.
C'est là que je trouve l'utilité d'un afficheur tête haute

duster93

le TDB qui s'éclaire en entier quand tu mets les feux de position, je trouve que c'est une bonne chose. car combien de voitures croise-t-on sans avoir les feux allumés.

olivierloridan

soleil66 a écrit:

Sans vouloir polémiquer, j'aimerai tout de même que l'on m'explique l'utilité d'un affichage "tête haute" dans un Duster. :roll:

D'autant plus, me semble-t-il, que l'important éventuel, dans une voiture, sont les informations moteur ( huile, eau, gestion moteurs etc etc), et que ça, il faut continuer à baisser seulement les yeux pour les regarder.

Qu'un pilote de chasse, en vol raz du sol, en combat, en patrouille rapproché, ait besoin de cette info, est totalement justifiée et necessaire, mais un Duster même à 150, ca me laisse perplexe. :roll:

Soleil, je te rejoins, d'où ma remarque peut-être un peu blessante pour Chacha38; il y a des affichages qui donnent quand même plus d'info que la vitesse...tpm, T°,...
Mais certains achètent un Duster et voudraient qu'il soit équipé comme un avion...sauf les ailes, et encore. Et c'est justement ce que permet(tait ?) le Duster, véhicule "basique" low-cost que tu peux "tuner" à pas cher.

olivierloridan

duster93 a écrit:

le TDB qui s'éclaire en entier quand tu mets les feux de position, je trouve que c'est une bonne chose. car combien de voitures croise-t-on sans avoir les feux allumés.

Aaaah c'est pour ça que les voitures actuelles doivent avoir des feux allumés: pour pouvoir lire les cadrans du TDB !!!
On devrait interdire les bagnoles gris foncé, obliger les couleurs vives et bientôt un girophare vert ! :idea:

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