DIfférences entre pneus "normaux" et "SUV"

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

Raoul a écrit:

Mais, si on ne fait que de la route: pas de problème avec le CT & Assurances ?

Du moment que le pneu respecte les dimensions, la charge et la vitesse, tu peux mettre les pneus que tu veux. Si tu fais que de la route, tu mets des pneus tourisme. Moi c'est ce que je ferai, d'ailleurs pour mes pneus hivers j'ai pris des pneus tourisme.
Si tu t'aventures très souvent sur des chemins un peu dur où les pneus risquent de se frotter à des cailloux méchants

notamment sur les flancs, là il faut prendre des pneus renforcés style SUV.

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2709 **Localisation:** .be

Raoul a écrit:

Mais, si on ne fait que de la route: pas de problème avec le CT & Assurances ?

Car, dès qu'ils sont usés: je ne remets pas ces sal... :evil:

de Conti qui glissent dans les virages sous la pluie... :roll:

moi je les trouve très bien ces contis en tenue de route, j'ai jamais réussi à quitter une trajectoire même sous la pluie et je ne ménage pas la bête, mais bon voilà à plus de 30.000 km ça commence à glisser donc je dois adapter ma conduite (un brin sportive) en conduite normale je suis sûr que 50.000 km c'est jouable! après il y va du ressenti de chacun, j aime me savoir en sécurité donc je n attends pas le témoin d'usure pour changer. la preuve j en suis encore loin et les pneus glissent sous la pluie, je n'ose pas imaginer si j attendais le témoin

fin du prochain hiver je les change +/- 40000km

Génépy

Si vous saviez ou passent les paysans en montagne avec des c15 et des pneus routes classiques

pneus SUV= marketing, enfin en tous cas pas obligatoires pour nos poids légers

wilfranck

je suis d'accord avec ça, il n'y a pas de classification "SUV" (sauf classification "commerciale"), les pneus n'ont pas de marquage spécifique réglementaire, ce n'est pas comme les pneus camionnettes marqués d'un C, les indices de charge sont identiques aux pneus normaux donc rien n'empêche de monter des pneus standards même si les pneus dits "SUV" ont des différences au niveau des flancs ou de leur structure, rien ne les distingue "officiellement"

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

Génépy a écrit:

Si vous saviez ou passent les paysans en montagne avec des c15 et des pneus routes classiques

pneus SUV= marketing, enfin en tous cas pas obligatoires pour nos poids légers

+1
Même avec des pneus neige tourisme en été (pour les finir) j'allais sur des chemins super caillouteux avec ma clio mais en prenant des précautions, jamais crevé.
Les pneus tourisme sont costauds et pour un usage sur chemin "raisonnable" pour 10 à 20% en kilométrage, pas de pb pour moi.
Maintenant on peut crever partout, même en sortant de son garage

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

gypaete38 a écrit:

Du moment que le pneu respecte les dimensions, la charge et la vitesse, tu peux mettre les pneus que tu veux. Si tu fais que de la route, tu mets des pneus tourisme. Moi c'est ce que je ferai, d'ailleurs pour mes pneus hivers j'ai pris des pneus tourisme.
Si tu t'aventures très souvent sur des chemins un peu dur où les pneus risquent de se frotter à des cailloux méchants

notamment sur les flancs, là il faut prendre des pneus renforcés style SUV.

Très bien, merci !
Surtout que les CrossClimate supporte plus de vitesse & charges ! 8-)

Plus de charge 102: ils sont plus rigides ?

fab75 a écrit:

moi je les trouve très bien ces contis en tenue de route, j'ai jamais réussi à quitter une trajectoire même sous la pluie et je ne ménage pas la bête, mais bon voilà à plus de 30.000 km ça commence à glisser donc je dois adapter ma conduite (un brin sportive) en conduite normale je suis sûr que 50.000 km c'est jouable! après il y va du ressenti de chacun, j aime me savoir en sécurité donc je n attends pas le témoin d'usure pour changer. la preuve j en suis encore loin et les pneus glissent sous la pluie, je n'ose pas imaginer si j attendais le témoin

fin du prochain hiver je les change +/- 40000km

Ah oui, moi sur le sec ça va... c'est dès qu'il pleut...

Que vas tu prendre comme pneus pour les renouveler ?

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2709 **Localisation:** .be

probablement les Yokohama Geolandar G012 A/T-S en 215/65 R16 98H

http://www.allopneus.com/YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-S-G012-215-65r16-98-h-27122.html

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