je pense emmener deux roues de secours.... dont une sur le toit....

Tout ce qui est en dehors du vehicule se vole mais tout le monde sais qu il n y a pas de voleurs au Maroc

dans l'idée, c'est de partir sans être obligé d'investir dans 5 pneus ou 6.... je préfère finir ceux là, après je partirai sur du plus radical. Déjà que le bouclage du budget va pas être simple.....

Je suis bien d accord avec toi Zeppelin. Pour le moment, j ai investit dans les blindages qui me paraissent indispensables les pneus c est pour l annee prochaine et ce sera du grabber at afin de l utilise a l annee car ils remplaceront definitivement les conti d origine quand ceux ci seront uses.
De la meme facon, ressorts et amortos seront changes suite a leurs usures. Pour le moment, je prefere garder mon argent pour financer mes voyages.

Hello ,

J'ai fait le tour de l'erg avec les pneus d'origine , et je me suis planté dans le sable !!!! c'était la seule fois d'ailleurs !!!



En fait , après avoir tenté par trois fois de passer les dunes en suivant la piste GANDINI ( voir photo ci dessus )
je me suis ensablé .
in fine , j'ai longé la piste sans rentrer dans la dune , le sable était trop mou !!!

Merci A.K. je crois que je vais faire comme toi et contourner le tas de sable en attendant le prochain voyage avec les bons pneus. Mais me connaissant vais essaye quand meme de voir si j arrive a me planter aussi bien que toi

Bonjour routierdu60,

Pas d' inquiétudes pour tes pneus, ils sont adaptés au sable, le plus important
c' est la pression. Compte tenu du poids du véhicule, dans les dunes, c' est 800g.

L' Erg Chebbi a bien été traversé par des dusters, en suivant la trace Gandini ,
mais le franchissement de dunes demande une certaine expérience, quelque soit
le véhicule. Je le sais, j' y était, je guidais 3 dusters en mai 2013 dans le sens est-ouest.
Nous avons passé la journée, pour traverser les 12 kms d' erg, sans un plantage, et
les dusters se débrouillaient mieux que moi avec mon gros Toy!!!

Pour la traversée Taouz>>Tagounit, comme te l' a dit dédé13, une seule petite
difficulté, c' est la traversée de l' oued à Er Remlia, sable assez mou et très remué.
Tu trouvera une dizaine d' auberges tout le long du parcours et l' autonomie du duster
est suffisante, mais la sécurité te conseille d' emporter une réserve en plus (10 ou 20 l)
Un peu de cailloux vers la fin, pense à regonfler un peu (1,2 à 1,4). Sur cette piste
dédé13 s' est conduit comme un chef! pas un plantage, et il traçait aussi vite que moi;
même que des fois, je devais le ralentir Ah, ces Marseillais!!! quelle santé!!!

Je serais au Maroc en même temps que toi, mais sur un parcours plus au sud;
entre Zagora et Dhakla en passant par Smara, donc peu de chances de se croiser.

Bonnes pistes
PIERRE