100% d'accord !

De toute façon, je le dis et je le répète, je ne comprends pas le concept de "4x4 urbain" ni celui de "4x4 de luxe" !

Un 4x4/SUV (Sport Utility Vehicule) devrait être (comme son nom l'indique) un véhicule "sportif et utilitaire". Des SUV "de luxe", dans ma région il y en a beaucoup et je peux vous assurer qu'ils ne s'aventurent pas beaucoup plus loin que le parking du supermarché ou que celui du resto (de luxe) de la plage (privée). Mettre 45K€ dans une voiture à 4 roues motrices pour faire ça... ça me laisse un peu songeur ! Il y a beaucoup de gens prêts à s'endetter pour frimer, visiblement

Personnellement, et malgré les critiques, j'assume entièrement mon choix de rouler en Duster. Certes c'est une voiture dont le confort intérieur est un peu basique au regard des standards d'aujourd'hui (et encore), mais techniquement il n'y a rien à redire, c'est un véhicule fiable et sur, confortable et suffisamment silencieux. Et avec l'argent que je n'ai pas dépensé en futilités luxueuses, je peux partir en vacances plusieurs fois dans l'année

Il ne faut pas oublier non plus que plus de 70% des voitures de luxe sont des voitures de fonction ou payées par des sociétés, alors que le Duster est payé probablement à 95% par ses utilisateurs.

Si les avantages salariaux ou de société n'existaient pas, je pense qu'un SUV sur 2 serait un Duster, et Angela Merkel ferait la gueule

bah oui mais là c'est plus une question de portefeuille, nombreux d'entre nous s'ils étaient pétés de tunes rouleraient probablement dans autre chose que du Duster. Perso pas forcément, mais j'ai peut-être une approche et une conception différente de la voiture. A l'heure actuelle la voiture est devenu un signe extérieur de richesse.

Brel disait: "faut pas jouer les riches, quand on pas le sou."

Le Duster à des concurrents en termes de gabarit et prestations c'est juste son prix qui est imbattable

"4x4 urbain" pour affronter la jungle urbaine, sans doute !? Vu de mon oeil de bouseux, faut avouer que la ville est une jungle

"4x4 de luxe", c'est comme "berline de luxe". "4x4 de luxe", on prend un 4x4, objet utilitaire à la base, on le garnit de plein de gadgets parfois utiles et souvent superflus, mais surtout vendu à un prix exorbitant pour attirer l'attention de ceux qui ne jugent que par le montant du chèque, histoire d'affirmer sa "réussite" sociale.

+1 pour moi évidemment

Pas du tout , un 4x4 a 45K€ ramène le prix de la roue motrice à environ 11K€, soit 2 fois moins qu'un 2 roues motrices, c'est vachement intéressant

Je regrette presque que le duster soit si beau , cela ne m'aurait pas déranger du tout de rouler dans un duster très moche mais toujours avec ses mêmes qualités de base et aptitudes.

Même pété de tunes, je roulerais en duster sans aucun doute, c'est une question d'état d'esprit. J'achète une voiture en fonction de ses qualités et de mon usage, pas pour en foutre plein la vue ou me "faire remarquer sur les grands boulevards" comme dit la pub du Duster.

Mais où ai-je mis ma Rolex ? Non chérie, pas la Day-Date, la Chronograph.