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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 15 Oct 2013 19:57 
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Apparament il y à que les 4x4 qui ont ces problèmes vue la forme du reservoir??

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 16 Oct 2013 09:26 
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olivierloridan a écrit:
Gilles, on doit avoir lâ même jauge!!! :lol: la réserve s'allume après 36 litres de conso, après ??? et si on ne fait pas attention, on ne sait plus si on peut faire 30 km ou 150... :mrgreen:

Exactement ! On ne sait pas quelle est notre autonomie dès qu'on a consommé plus des 3/4 du réservoir. Dès que le témoin s'allume, l'ODB n'affiche plus la distance restante donc on est dans le flou complet.

Une bête jauge avec une aiguille, comme il y a 20 ans, était bien plus précise et fiable que ce "machin" électronique bas de gamme !

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 16 Oct 2013 09:28 
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Domi1963 a écrit:
Apparament il y à que les 4x4 qui ont ces problèmes vue la forme du reservoir??

A prioris, oui, c'est exactement ça. La forme bizarre du réservoir de la version 4x4 est incompatible avec le système de mesure du niveau de carburant du duster. Fâcheux... et surtout exaspérant que Dacia ne reconnaisse pas ce défaut de conception - et donc ne propose aucune solution valable.

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 16 Oct 2013 14:58 

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Pour faire simple sur le mien, j'ai un peu comme gillesg65, c'est à dire qu'après avoir fait le plein il faut que je fasse environ 400kms pour perdre la première barette (environ 24l à 26l consommés) après ça descent très vite, normal, j'ai consommé presque 40% du réservoir!!! La fois ou je suis tombé en panne sèche, j'avais consommé 57.4l quand le voyant c'est allumé et donc 2.4l plus tard panne sèche...Ce jour là, j'ai réussi à mettre 60l dans un réservoir de 50l annoncé :? :lol: Par ailleurs il y a une fonction de l'obd, je ne sais pas comment elle s'appelle mais quand on appuie sur l'odb et en même temps on tourne la clé du contact, on rentre dans une fonction nouvelle de l'odb, et là il y a une fonction qui indique le carburant qui reste dans le réservoir, et le jour de la panne il me disait qu'il restait 6l :shock:
Donc oui la jauge est à l'ouest, après avec l'habitude on c'est gérer, mais bon je trouve dommage que tous le reste soit super (troujours ravie d'avoir acheté le Duster) et juste une bricole de jauge qui fait tâche...

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 17 Oct 2013 11:33 
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Tu veut bien dire en poussant sur le bouton ce trouvant sur le comodo essuye-glace et puis tu met le contact?? Et tu peut faire défiler autre chose aussi ou tu ne vois ce qui reste dans le reservoir??

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 17 Oct 2013 12:56 

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Je sais plus si c'est le poussoir qui est au niveau des compteurs ou sur comodo et en même temps oui tu mets le contacts. Là tu as d'autres fonctionnalités qui ne nous serve pas...Je crois même que tu as les aiguilles qui montent et qui descendent!!!

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 Sujet du message: Re: RESERVOIR...
MessagePosté: 17 Oct 2013 13:04 
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jyg06 a écrit:
Je sais plus si c'est le poussoir qui est au niveau des compteurs ou sur comodo et en même temps oui tu mets le contacts. Là tu as d'autres fonctionnalités qui ne nous serve pas...Je crois même que tu as les aiguilles qui montent et qui descendent!!!

C'est expliqué içi :
http://www.youtube.com/watch?v=iI3AYWWenbw

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