la neige et l'ESP

Dan83 · **Posté:** 30 Jan 2013 20:49

duster01 a écrit:

Moi j'ai choisie entre une peinture métal à 400€ et l'option ESP à 2600€.

Si il faut donner des bons conseilles pour avoir une meilleur tenue de route (et un risque d'accident diminué) que le duster avec ESP il faut prendre une berline genre 308, mégane 3, voir C4 qui tienne mieux la route q'un Duster

Le jour ou je me plante avec un duster ESP je pourrai dire: à si j'avais pris la mégane 3 j'aurais rattrapé et continuer ma route.

Il faut reconnaitre qu'au niveau tenu de route on fait mieux qu'un Duster ESP ou pas donc le bon conseille fuyez le Duster.

Comme dit ci-dessus, je n'y connais rien à l'ESP, par contre lu en 1ere page qu'il est à 250 € HT ou 300 € TTC, deonc a voir pour les 2600€ ????

Je pense par contre qu'il serait bon de revenir au début de ce post "La neige et l'ESP" afin que tout le monde s'y retrouve

Si non vous avez la possibilité d'ouvrir un post dans les sondages : Qui est pour l'ESP - qui est contre l'ESP ou dans le j'aime ou je n'aimes pas!!

CORTOM4LTESE · **Posté:** 30 Jan 2013 21:52

duster01 a écrit:

Moi j'ai choisie l'option ESP à 2600€.

.

Ca doit être bien 8-)

MadNav · **Posté:** 30 Jan 2013 21:55

Dan83 a écrit:

Je pense par contre qu'il serait bon de revenir au début de ce post "La neige et l'ESP" afin que tout le monde s'y retrouve

Si non vous avez la possibilité d'ouvrir un post dans les sondages : Qui est pour l'ESP - qui est contre l'ESP ou dans le j'aime ou je n'aimes pas!!

je crois en effet que c'est le plus sage:

Les Pour et les Contre ont donné chacun leurs arguments, maintenant tout est dit.

et +1 avec Tex sur les commentaires stériles...

samiduster · **Inscription:** 05 Juil 2012 19:15 **Messages:** 49

il faudrait comme même que je dise un mot la dessus parce-que honnêtement je n'ai jamais vu ça :lol:

l'esp est une option qui peut vous sauvez la vie, vous êtes pour ou contre !.????? non moi personnellement je préfère mourir :lol:

cet option ne m’intéresse pas!!!!!

blague à part je crois qu'avec un minimum d'information sur l'esp tout le monde prendrait cet option surtout à ce prix de 300 euro :idea:

.....

pour revenir à notre sujet ,avec la neige qu'il y a eu j'ai pu tester l'esp du duster sur neige et voila mes conclusions :

NB:j'ai un 4x2 donc l'esp n'est pas de-connectable.

l'esp est très utile car sur la neige il corrige la trajectoire donc on glisse pratiquement plus astuce: ne jamais contre braquer et toujours amener le volant ou vous voulez tourner avec la voiture et laisser l'esp faire le reste .

lors un démarrage en cote comme l'esp et coupler a l'antipatinage si on peine a démarrer pas de panique mettez les gazes en continue vous allez sentir que l'esp travaille à un certain moment il va se couper automatiquement pour vous donnez un peu de puissance et Hop vous montez sans problème .

donc en résumer il faut le laisser toujours activer .

Serge Texier · **Posté:** 30 Jan 2013 22:53

samiduster a écrit:

:lol:

il faudrait comme même que je dise un mot la dessus parce-que honnêtement je n'ai jamais vu ça :lol:

l'esp est une option qui peut vous sauvez la vie, vous êtes pour ou contre !.????? non moi personnellement je préfère mourir :lol:

cet option ne m’intéresse pas!!!!!

blague à part je crois qu'avec un minimum d'information sur l'esp tout le monde prendrait cet option surtout à ce prix de 300 euro :idea:

.....

pour revenir à notre sujet ,avec la neige qu'il y a eu j'ai pu tester l'esp du duster sur neige et voila mes conclusions :

NB:j'ai un 4x2 donc l'esp n'est pas de-connectable.

l'esp est très utile car sur la neige il corrige la trajectoire donc on glisse pratiquement plus astuce: ne jamais contre braquer et toujours amener le volant ou vous voulez tourner avec la voiture et laisser l'esp faire le reste .

lors un démarrage en cote comme l'esp et coupler a l'antipatinage si on peine a démarrer pas de panique mettez les gazes en continue vous allez sentir que l'esp travaille à un certain moment il va se couper automatiquement pour vous donnez un peu de puissance et Hop vous montez sans problème .

donc en résumer il faut le laisser toujours activer .

Oui, sur un 4x2 …… tu as raison, d'ailleurs tu ne peux pas le désactiver !

Mais ça a déjà été dit

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Dan83 a écrit:

Comme dit ci-dessus, je n'y connais rien à l'ESP, par contre lu en 1ere page qu'il est à 250 € HT ou 300 € TTC, deonc a voir pour les 2600€ ????

Fin 2010 début 2011 l'ESP était dispo que sur DCI 110
Donc comme j'ai un bio pour avoir l'ESP
+ 2000€ pour le DCI 110
+ 300€ pour l'ESP
+ 300€ pour la carte grise. (je dois pas être loin)

Total 2600€

tophe74

MadNav a écrit:

Il serait interessant qu'un Duster 4x4 fasse l'essai suivant, dans cet ordre: en cote enneigée, dammée: en 4X2, démarrage avec ESP; puis, même chose SANS l'ESP , et là on pourra voir qui se trompe.
Ca pourrait fort bien être moi, j'en convient . . . bah, au moins, j'apprendrai...

Aujourd'hui, petits tests de démarrage en côte sur rouge enneigée en mode 2wd avec et sans esp,
Ne vous attendez pas à un scoop car le résultat n'est pas flagrant (surement du au fait que j'ai de très bon pneu hiver) .
Sur 7 essais dans chaque mode (2 essais à chaque fois au même endroit), 4 n'ont donnés aucune différence (soit ça ne démarrait pas soit ça partait pareil !), 2 essais où j'ai eu l'impression de démarrer un peu plus vite avec l'esp et 1 essai où l'activation de l'esp à bien aider la voiture à décoller alors qu'elle était stochée sans esp !
A noté qu'à aucun moment je n'ai senti un manque de puissance lors de l'activation de l'esp!

Et voilou, peut-être bientôt une vidéo de la sortie où il a fallu bloquer la voiture en 4wd lock .

la neige et l'ESP

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