Bravo On attend la suite des modifs !

je pense que ça s'arrêtera là, j'ai toujours le thermomètre qui attend mais c'est trop compliqué pour moi

Bravo ! il me reste aussi le thermomètre extérieur. Celui que j'ai acheté, est finalement moche et " détone" sur la planche de bord. Résultat je ne sais même pas où (si) je vais le mettre... Comme quoi dès fois, je ferai mieux de tourner 7 fois mes euros dans la poche avant de les dépenser
@+

Hello,

J'ai monté des HP Focal sur mon duster le week end dernier ( kit eclaté 165 A1 à l'avant et 165 CA1 à l'arriere ).

Pour ceux qui ne savaient pas ou placer le filtre pour le kit eclaté, il y'a pil poil la place pour le mettre entre la connectique du retro electrique et le joint de la garniture de porte ( le placer juste sous la moulure en hauteur ). Il faut cependant enlever le couvercle du filtre, ce qui ne pose pas de problème car le filtre sera bien à l'abris à l'interieur de la porte. Je l'ai fixé au double face mousse "pro"ca ne bougera pas .

Petite info aussi pour le placement des tweeters ( que j'ai mis au niveau des retro ), il y'a sur la face interieur des garnitures de porte des reperes ( surement pour le réglage manuel des retros ) et je me suis laissé tenter par les utiliser pour placer les tweeters à l'identique sur les 2 portes. Le problème est qu'en les positionnant ainsi, les tweeters touchent la tole derrière, tole que j'ai du découper légèrement pour les faire passer. Préférez donc une implentation plus centrée pour tomber dans le trou deja présent

Pour le montage des des HP coaxiaux arrière par contre, ça se fait en 5 linutes chrono avec pour seul équipement une perceuse ( avec meche de 2mm) et 1 tournevis

Pensez aussi a prendre des adaptateurs de faisceau ( ~20€ les 4 ) pour eviter de couper les connecteur d'origine

J'ai pu tester le rendu mardi après midi sur ~300 bornes d'autoroute, et meme avec l'autoradio d'origine la différence est déja bien sensible

C'est ce que j'ai fait aussi il y a plusieurs mois en profitant d'une promo également chez FV sur ce modèle de Pioneer (40€ les 4 aussi).

Vous verrez cependant un résultat musical optimal en virant le poste d'origine et en le remplaçant par un vrai poste avec une vraie amplification (qui permettra de faire travailler correctement les HP Pioneer). Le poste d'origine n'a "rien dans le ventre" avec seulement 4x15W alors que n'importe quel poste de marque crache 4x40W minimum.
Pour exemple, moi j'ai monté un poste Pioneer 4300 4x50W (prise usb en facade et ipod compatible) en lieu et place du poste Renault/Dacia d'origine, en rajoutant une interface achetée sur ebay (l'interface permet de conserver l'usage des commandes au volant) tout çà pour une somme très raisonnable (moins de 100€ le poste et une trentaine d'euros pour l'interface).

Le confort d'écoute est tout autre et vous pouvez profiter d'un son d'une qualité (et d'une puissance) super.

A voir içi : viewtopic.php?f=11&t=3001&start=104

bonjour,

J'ai changé aussi les 4 HP de mon duster j'ai mis des HP sony
a 3 voies 80w
le son est plus beau "net"

Bonjour. J'ai changé les hP pour les Sony dont on parlait ( 39,99 les 4) mais je ne suis pas vraiment convaincu que la toute petite différence de qualité en vaille la peine. Le son reste grave et dur et sans relief.Et je le règle à chaque changement de disque. Je crois aussi que c'est le poste qu'il faut changer ou alors mettre un prix supérieur pour des enceintes de qualité...Ou enfin avoir le courage de démonter les portières pour y faire des trous et placer le kit éclaté. Moi, je n'ose pas.

Là, j'en suis à 290+39,99+1,90 ( le tournevis Torx ). Plus de 330,00 euros pour pas grand chose. S'il faut encore reprendre un poste + l'interface de commande au volant, ça commence à faire cher tout ça.