Bonsoir à tous, de retour de mon aller à PARIS le 24 février 2012, voici donc ma conso pour
ce trajet EVRY(91) Nevers, Clermont-Ferrand, Beziers, Narbonne, Perpignan et PALAU del Vidre(66). Départ jeudi 08/03/12 à 9h30 et arrivée le soir à 17h30.
Dans le véhicule: 1 Dobermann et mes bagages dans le coffre, 2 passagers avec leurs bagages et moi-même au volant.
Conduite très souple, sans accout, mais compteur toujours calé au maxi des limites autorisées.
Soit 140 au ctr sur autoroute (135 km chrono), 118 au ctr sur voie rapide et 95 ctr pour route.
Ma conso moyenne affichée par ordinateur de bord ===> 7,2 litres aux 100
A savoir qu'à l'aller j'avais consommé 8,2 litres/100 (avec une personne de plus), mais important, au retour un vent arrière sur tout le trajet.
Bref je trouve que je suis loin des consos trouvées dans ce forum. Pour info, je faisais souvent ce même parcours avec un FORD C-MAX 1.6 TDCI, dans les mêmes conditions et ma conso était seulement de 6,1 litres/100 !!!!
Mon DUSTER 4X2 1.5 DCI prestige affiche à ce jour 6590 kms.

Tes conso de 7,2 et 8,2 ne m'étonne pas car 140 compteur sur autoroute avec un CX d'armoire à glace il boit le Duster. Au même vitesse avec mon bio je dois faire 3 litres de plus en E85.

+1 avec duster 01

Pour Moi, en conduite normale 50% tangentielle à 110 et 50% petites routes à 90, avec de bonnes accélérations: je tourne facilement à 6.8, 7.0 l/100 (à l'ODB, qui sur estime souvent de +0.2)

si je ne fais que des petites routes à 90 et conduite calme: 6.5

en revanche dès que je monte sur la Toroute, à 140+, là je prend 7,2-7,4 facile.

Ces résultats sont logiques vu son profil aérodynamique!!! plus tu vas vite, plus tu consommes.

Et pour ta (mauvaise) comparaison: le Cmax a un profil aéro plus fin...(plus bas, pas de grosses barres de toit, ligne fluide...), ça joue beaucoup, ça...

Maintenant les gars qui font 5,6 me laissent rêveur mais après ça peut dépendre de plusieurs choses: y en a qui gonflent les pneus à 2,4 bars ou plus (sortie de concession à 2,5-2,7 b ) donc moindre résistance au roulement, qui roulent super cool , qui ne marques que le chiffre de l'ODB (qui parfois est fantaisiste)...à moins qu'il n'aient des dci 85Ch? Quant à la belle photo à 4,4 l/100, 2 solutions, soit l'ODB débloque grave, soit le conducteur a remis le compteur à zéro, et a roulé en vitesse stabilisée à 90-...avec du vent dans le dos et en descente...
Non, 4,4 l , j'ai de sérieux doutes....

Par contre, avant de nous apitoyer sur notre sort de propriétaires de Duster glouton, il serait intéressant de regarder la conso des concurrents : Finalement, on n'est pas si mal lotit...
.....http://fiches-auto.fr/articles-auto/con ... -moins.php

A plus

Et pis je viens de trouver ça sur la toile:

En un sens, ça me rassure un peu...

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/11 ... &gearing=1

Juste un peu ... Car moi je fait partie des 2 qui consomment plus de 8l/100

Moui, 8L en continu , ça fait beaucoup.

Mais peut-être fais-tu des trajets "courts" ? ou peut-être beaucoup d'autoroute à 140 Km/h... ou peut-être as tu le pied un peu "lourd?" (sans vouloir te vexer bien sur, chacun conduit comme il en a envie.) (ou les 3 ? )

Mais j'ai déjà eu 7,8 l , en forçant la bêêête...

Faut pas oublier que tu as aussi changé les jantes + élargisseurs.

D'après ce que j'ai pu voir sur ton post, tu es passé du 215*65*16 au 235*50*18. CQFD ? Je ne sais pas mais ça peut expliquer des choses ...