moi je prefere l'aspect exterieur de l'actuel, par contre , pas mal le nouvelle interieur, un peu moins austere

Mince!!! J'ai commandé le mien déjà la semaine derneire ^^ pas de chance!

J'adore la console avec le double DIN (ENFIN)

bon je vais pleurer. ^^ ou commander un autre tableau de bord.

il faut effectivement espérer que l'image d'Auto Plus a été bricolée par l’un de leurs graphistes qui a juste fait un copié-collé sans inspiration de la calandre de la Logan

Je répète ce que j’ai écrit : “pour la carrosserie, on n’évitera pas l’harmonisation de toutes les calandres dans le style Lodgy, mais il faudrait faire un effort pour que le Duster garde sa gueule de baroudeur et reste un peu plus typé que les autres Dacia”

Pour essayer d’anticiper ce que pourrait être la nouvelle “gueule” du Duster, je me suis livré à une petite compilation de toutes les calandres des Duster actuels, et de celle du Lodgy, annoncée comme représentative du nouveau style Dacia, dans sa version familiale et sa version course.

Sur les Duster actuels, l’avant du capot est droit et se prolonge au dessus des phares
En France, ce qui donne son caractère au Duster, c’est le motif chromé qui dynamise la calandre en reprenant les angles du gros logo central en forme de V



Les versions amérique de sud et russe ont l’air identiques, leur objectif étant de séduire les classes moyennes avec un petit effet bling-bling, le chrome est utilisé jusqu’à saturation. La forme ovale du logo Renault, tel qu’il est utilisé là, casse toute possibilité de dynamisme.





Le nouveau “restyling” de la gamme Dacia est désormais annoncé par le Lodgy, et c’est lui qui va être appliqué au futur Duster.



Le capot droit, c’est fini, désormais il épouse la forme des phares en “yeux de biche” qui remontent au dessus des ailes, et il ne vient plus surmonter que la partie centrale de la calandre.

La calandre comporte un cadre noir en haut (ou chromé ? difficile à voir sur les photos), ainsi que 2 grosses barres transversales qui supportent le logo Dacia. .



ça va être difficile de donner un vrai caractère de baroudeur au Duster avec ces ingrédients, d’autant qu’il ne faudra pas être trop proche du petit frère Quasquai, entre 5 et 15 000€ plus cher...



C’est là qu’on va voir si l’équipe Dacia a du talent ... et suffisamment les coudées franches

Nous, on vous soutient à fond

Juste une réflexion sur la date de sortie du nouveau Duster : je vois mal Dacia l’annoncer avant celle du Lodgy, prévue au plus tôt en mai semble t-il, puisqu’il sera présenté officiellement à Genève en mars, et que l’usine de Tanger vient juste d’ouvrir.
Au mieux, le nouveau Duster ne devrait donc apparaître qu’à la rentrée.

Au mieux, le nouveau Duster ne devrait donc apparaître qu’à la rentrée 2014 tu veux dire, d'ailleurs comme indiqué par Auto +

j'espere 2014 .... aime bcp mieux le cote baroudeur de celui ci ... .


espere laver l'auto la semaine qui vient ( degel annoncé , , , mais neige prévue ... zutttttttt)

moi d aprés ma cc on devrait taper sur fin 20121 debut 2013 premiere livraison du restyling mais tres peut de retouches extérieures surtout le meme intérieur que le lodgy si nouvelles a vous de jouer

Personnellement, je trouve ça complètement débile (pas ce que tu dis mais l'harmonisation bien sur).

C'est un diktat issu du marketing qui n' a aucun sens à mes yeux... mais qui est très en vogue aujourd'hui. Un consommateur doit pouvoir identifier la marque d'une voiture du premier coup d'oeil et donc tous les modèles obéissent aux mêmes codes.

Du coup, on en vient à avoir des hordes de voitures banales qui se ressemblent toutes et qui se vendent mal... et finalement, celles qui se vendent le mieux sont celles qui sortent du lot, qui ont un petit quelque chose en plus.

Le Duster fait partie de ces voitures là. Il a sa bouille bien a lui, et c'est aussi pour ça qu'il a du succès. Si on en fait un gros Sandero, je doute qu'il séduira autant les foules.