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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 15 Mar 2010 09:20 

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Il faut aussi verifier si le Mitshubishi est construisait sur un chassis...La carrosserie, je croix qu'il n'est pas capable de soutenir le poids de la roue, en tenant compte de mouvements pendant la marche, particulierment sur des chemins plus ou moins forestiers.


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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 16 Mar 2010 16:29 

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RAZZAROLI a écrit:
... En plus le véhicule resemblera à un 4x4 pour le Raid... il faut bien rêver un peu...



Dans cet cas, vous le pouvez placer sur le capot moteur :)


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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 16 Mar 2010 17:24 

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Dans la rubrique "ils arrivent" une des photos montre bien la roue de secours sous la voiture.


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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 16 Mar 2010 18:16 
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Et quid du kit gonflage ?

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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 16 Mar 2010 22:02 

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alexis a écrit:
Dans la rubrique "ils arrivent" une des photos montre bien la roue de secours sous la voiture.



Ca c'est pour le 4x2.


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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 17 Mar 2010 20:04 

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Bonjour,
Sur le 4x4 , si la roue est dans le coffre, la place doit être réduite ?


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 Sujet du message: Re: Au sujet de la roue de secours
MessagePosté: 17 Mar 2010 21:36 

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Oui, le difference c'est entre 475 (4x20 et 408( 4x4) litres.


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