Tiré de: http://petoindominique.fr/php/directivite.php

L'explication physique du phénomène est la suivante :

Pour les basses fréquences, le mécanisme d'interférence n'introduit pas de différences de phases suffisantes entre les différents éléments de la membrane car la longueur d'onde est supérieure aux dimensions de la membrane. Le haut parleur rayonne dans toutes les directions, il n'est pas directif.

Pour les fréquences élevées, chaque élément dS de la membrane (piston plat de surface S) rayonne une onde élémentaire qui va donner lieu à une vibration générale en phase seulement dans des directions voisines de l'axe normal de la surface S. Dans les directions inclinées par rapport à cet axe normal tout s'éteint par interférences, seulement et d'autant plus si l'écartement entre les points élémentaires dS est inférieur à la longueur d'onde. Le mécanisme d'interférence joue d'autant mieux que la fréquence est élevée et donc que la longueur d'onde est petite (ou la fréquence est grande) par rapport aux dimensions de la membrane.

Bonjour,

20 ans d'expérience dans le son et le car audio plus particulièrement.

Pour répondre à la question : faut il mettre les Focal plutot à l'avant? La réponse est oui !

Pourquoi :
Le son doit venir de l'avant, pas de l'arrière, si vous avez envie d'une vraie écoute musicale. En concert, vous êtes face à la scène, pas dos à la scène. Donc, en voiture, c'est la même.

Avec une membrane de 16,5 cm, les Focal fournissent certes plus de grave, mais cela joue aussi sur les médiums. D'ou à l'avant un meilleur impact dans le bas-médium et des médiums plus amples. A l'écoute, c'est plus agréable.

Ensuite, oui, le grave est omnidirectionnel, mais c'est vrai pour les très basses fréquences (en dessous de 60 Hz). Et c'est surtout vrai pour un caisson de grave, car on peut le filtrer précisément, jouer sur la phase pour ne pas localiser la provenance, ... Ce qui explique qu'en home cinéma, le positionnement du caisson de grave soit moins important.

Dans le cas du Duster, si vous mettez les 16 à l'arrière, et les 13 à l'avant, pour ressentir le grave des 16, le seul réglage dont vous disposez, c'est le fader de l'autoradio, autrement dit mettre plus de son à l'arrière qu'à l'avant. Sur des coaxiaux, le son n'est pas découplé entre le grave et les médiums/aigus. A partir de là, on ne peut pas faire en sorte que le grave vienne de l'avant.

Donc même si le montage est plus compliqué, mieux vaut mettre les 16 à l'avant. Sinon, la solution est de mettre 4 HP de 13 cm sur l'autoradio et de mettre un caisson de grave extraplat sous un des sièges avant.

Bonne journée à Tous

Alexandre

Superbe réponse !
Merci.

Merci Alexandre, c'est la réponse du pro !

Bonjour à Tous,

J'ai déjà mis plusieurs sujets photos sur le car audio que j'ai fait sur mon Duster, sur le forum.

Entre les reportages, les tests produits, les déplacements, je n'ai toujours autant le temps que j'aimerai pour être connecter sur le forum.

Donc, si vous avez besoin d'aide, de conseils, n'hésitez pas à m'envoyer des MP, car ça je le vois desuite sur ma boite e-mail qui est checké tout le temps. C'est ainsi plus facile pour moi, de vous donner de l'aide, des conseils, ...

C'est la passion du son en voiture, qui m'a conduit à ce métier. Mais avant d'être journaliste, j'étais installateur électricien en car audio.

Regardez le sujet installation sur mesure, et vous verrez ce que l'on peut faire de super, sur un Duster.

Là, je travaille sur un affichage tete haute totalement intégré au tableau de bord (pas de boitier poser avec un cable allume-cigare). Je pense finir pour la deuxième moitié du mois, et je vous ferai un tuto.

Bien cordialement

Alexandre