bonjour, avec le mien je consomme 4,8 l/100 conduite coulée
14085 kms actuellement depuis le moi de janvier

Hey faut arrêter les roues libres les gars

Vous vivez dans une zone 30km/h de chez vous jusqu'au boulot ou quoi ?

J'ai fait le test (qui m'a vite saoulé d'ailleurs) sur un plein à essayer de rouler mode escargot.
C'est à dire, de ne pas passer mes rapports après 2000 trs/mn, de bien anticiper les freinages, je ne dépasse même pas le 110 sur autoroute pour vous dire et tout le tralalala, je ne descends qu'à 6.6l/100 !

Et je n'ai pas le coffre blindé d'agglo ! Je suis seul dans le véhicule et je pèse 85 kilos.

Enfin bref c'est pas trop mal je l'admets mais je trouve que le jeu en vaut pas la chandelle ! Car je me sens dangereux à ne pas accélérer dans les voies d'insertion, à doubler à 2 à l'heure un camion sans mettre le pied dedans etc ...

Donc du coup je reprends mes bonne habitudes avec une conduite éco à 8.2l et au moins je profite de mon véhicule et je l'encrasse pas ^^

Mais en tout cas je vous tire mon chapeau !

Bonjour..
Depuis que je suis rentré de vacance , j'ai remarqué une augmentation de la consommation de 0,5 à presque 1 litre de plus au 100 Kms...
Vous allez me dire, normal, en septembre tout augmente...
Comme je n'ai pas changé ma façon de conduire je me suis posé des questions...
Pendant mes vacances j'ai fait des balades dans des petits chemins, avec pas mal de poussières...
J'ai 34500 kms au compteur et Dacia préconise le remplacement du filtre à la révision des 60000 Kms..J'ai donc vérifié mon filtre à air.
Et bien, je l'ai changé... Car au bout de 34500 Kms, il est vraiment dans un état lamentable !!!!
J'avais un doute sur la périodicité du remplacement, et sur le témoin de colmatage monté sur le filtre à air... Un gadget qui n'a pas l'air de fonctionner , ou alors si c'est vraiment colmaté !!
Ma conso est redevenue normale ...
La référence du Filtre à air : LX 1953 marque MAHLE (c'est la monte d'origine)


Donc si votre conso augmente, pensez au filtre à air.. Surtout pour ceux qui ont des 4X4 (ou 4X2 d'ailleurs) qui font beaucoup de ballades sur route poussiéreuses...

Merci eric pour l'info

ET A QUI ON DIT MERCI ERIC...........
comme dit eric le systeme de control du filtre a air est a chi.. le mien a 25000 et il est a remplacer et a 15000 il etait deja pas jolie a voir
perso j ai ramener les vidanges a 15000 et bien sur elle ne passe pas en CC
A PLUS

Bonjour à tous,
suivant l'ODB ma conso
- mixte est entre 6.1 et 6.4 (trajet boulot, vie quotidienne). Seulement la poussette dans le coffre.
- autoroute c'est variable, Le Mans / Quiberon 6.7 de moyen allé/retour avec des points à 10L à l'allé (il y a des faut plat ou plus exatement des vrai monté très longue). 2 adultes sans bagage, vitesse 130/135 régulé au pied (c'est moins fiable que le régule électronique).

- tourjours sur autoroute, Le Mans / ile de Ré 6.6 allé/retour avec circulation sur l'ile. 2 adulte+1enfant de 6 mois, coffre plein (donc avec tous le matos pour un petit). vitesse 135/140 régulé au pied (vitesse moyen de l'ODB 74KM/H sur 330 km.

Les conso via l'odb sont soit trop présise soit débile.
Je pense que de voir la conso n'est qu'infomatif, elle permet éffectivement de voir par exemple si le filtre est ok mais il ne faut pas se prendre la tête.
Suivant le type de route (ville, mixte autoroute, etc..) et voir même la route en elle même (deux route ou autoroute non pas le même profile monté ou plat) influt sur la conso.
Pour avoir eu 4 Duster 110 4X2, ils n'ont pas eu le même comportement (nerveusité, conso etc...), mais reste dans à 0.2L près suivant les véhicules.
Peut être que la saison influt également température exter plus ou moins froid, accessoires utilisé comme chauffage ou clim etc .....
Le "rodage" trace également l'avenir du véhicule.
@ + bonne route

après 8000 km j'en suis à 6.2l/100 à l'ODB , 5.5 / 5.8 au reel en faisant beaucoup de nationale et pas mal de départementale. et je roule tranquille : rapport passé entre 2 et 3000 tours