ESP deconnectable ou pas???

hibirius · **Inscription:** 07 Mar 2010 13:59 **Messages:** 1568 **Localisation:** nice

fred a écrit:

Salut à tous,

Quelqu'un sait-il finalement si l'ESP-ASR du Duster est désactivable ou pas? (via une commande intérieure).

Merci à vous.

A+

j ai pose la question a ma cc cet après midi on ma dit que esp été désactivable

The Ghost

Oui il l'est!
Le bouton est même juste à coté du lock pour les vitres arrieres, à droite du selecteur de transmission.
Cela dit, je ne connais pas le reel ineret de le desactiver

fred · **Inscription:** 29 Avr 2010 20:58 **Messages:** 96

Merci à vous deux,

Et bien je compte acheter le 4x2 et l'ASR m'intéresse pour son rôle similaire à celui de bloqueur de différenciel pour les situations délicates. Mais il me semble avoir lu quelque part qu'il pouvait user plus rapidement les disques de frein, c'est pourquoi je comptais le désactiver en déhors des situations délicates et des trajets sur voies rapides (où l'ESP est intéressant)...

A+

Robert · **Inscription:** 21 Mar 2010 01:43 **Messages:** 157

Si si ça sert vraiment bien de desactiver l'ESP! mon ancien vehicule en avait (une Mondeo TDCI 155CV) et sur la neige c'est tout simple l'ESP ce declenche tout le temp et au final on reste sur place!! Moi pour ma part sur un vehicule qui n'a pas une vocation sportive ça ne sert pas a grand chose sauf si la personne veut vraiment prendre les virages assé rapidement ou en 4X4.
Voila donc je le prendrais pas.

william74 · **Inscription:** 06 Mai 2010 13:24 **Messages:** 304

Minolté a écrit:

je reste sur mon idée : l'esp est désactivé de toute façon en mode lock,sinon,il y a contrariété avec le visco-machin

merci pour la confiance accordee par certains
le duster ne possede pas de blocage de diff ni de visco-coupleur.
Donc oui l'esp est bien utile et donc rend le duster meilleur franchisseur.

william74 · **Inscription:** 06 Mai 2010 13:24 **Messages:** 304

Un peu plus de precision!
Le visco-coupleur ou pont a glissement limite est
un systeme mecanique toujours actif et donc
fragile sur une route a tres bonne motricite ( risque
de cassage de pont ) c'est pourquoi beaucoup de marque
l'on abandonne sur ce type de vehicule.
Il est remplace par un ESP et un anti-patinnage
comme sur le duster!

cavalcade

Je crois que l'ESP n'a rien à voir avec l'aide au franchissement.Car comment se fait 'il que l'ESP est proposé sur le 4X2?

ESP deconnectable ou pas???

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