Je suis complètement d'accord, par contre les dernières générations ne semblent pas concernées me semble t-il. Générations du consommables jetables s'autodétruisant (<- Et encore je ne suis pas sûr qu'ils y pense) Penser CKOI ? Vite je vais voir sur TikTok

Me promenant souvent, les déchets que je vois sont essentiellement des produits consommés par une certaine génération et en forêt par les petits artisans.....peu scrupuleux de la nature.

Ont est mal barré j'te l'dis

https://www.youtube.com/watch?v=wQ89nZdEXQw

On revient au Duster 3 svp

Le GPL combustion moins bonne par rapport à quoi?
C'est surement celui qui a la meilleur combustion par rapport au Gasoil, essence et E85.

Le carburant qui a la moins bonne combustion c'est le Gasoil et c'est pour cette raison qu'on n'en veut plus dans les grandes villes.

C'est faux et un peu plus compliqué que cela, l'optimisation de la combustion des carburants est arrivée je pense à son sommet, il n'y a qu'à regarder les "performances" des moteurs, T'ention hein, je ne parle pas de l'agrément d'utilisation les soucis proviennent des rejets.

Le problème majeur du Diesel est le rejet de particules fines, issues de la combustion, mais d'un autre coté il rejette moins de gaz nocifs pour la santé que les moteurs à essence. Toutefois il est à noter que c'est quand même le Diesel qui à le meilleur rendement au litre brûlé..Le GPL le moins bon.

Bref, toute combustion d'un produit "fossile" rejette des choses ( Le père Lavoisier à eu une bonne phrase sur le sujet ), il n'y en a pas de plus nocives l'une que l'autre, elles le sont toutes de toute façon.
Certaines pour l'humain directement, d'autres pour la planète et ça retombe sur la tronche de l'humain à la finale ...

Fut un temps la préoccupation majeure était les rejets de N2, préjudiciable à la couche d'ozone, etc.... etc.. qui faisait fondre la calotte glacière et mettait péril les ours, dont tout le monde se foutait, maintenant c'est le C02 et demain ?

Avec ce CO2 (qui est désormais commercialisé, ben voyons, c'est très écolos ça....) Ils vont bien arriver un jour à ne plus nous faire manger de viande pour continuer à produire du plastique, j'en met ma C...... gauche, l'autre sert plus que ça arrivera. Tout est de la faute des autres, jamais de l'humain bien sûr....

Pour en revenir au sujet du nouveau Duster3, qui n' intéresse pas grand monde.
En fait le Duster avait une philosophie: "Pas cher, passant partout, pour une utilisation professionnelle ou grand public, ne voulant pas mettre tout son argent dans une voiture". Je dirais presque les mêmes atouts qu'avait mon Espace 1 phase2 turbo DX.
Sauf pour le prix et la partie 4X4, mais il avait un plancher plat, les sièges avant tournaient, ont pouvait pique-niqué dans la voiture par temps de pluie, rentré à l'intérieur les pieds plein de boue etc... Quand l'Espace est passé dans le haut de gamme de chez Renault (plus question de rentrer avec des bottes). Il avait perdu son âme de départ.
En fait c'est pareil pour le Duster 3.
Et c'est pour cela que Dacia a arrêté son projet d' électrifié la Sandéro, pour qu'elle reste la voiture la plus vendue et quasiment la moins chère, du marché de l'automobile.