fafa57
Je dirais plutôt que le problème se situerait surtout au niveau assurance, on connait leur capacité à tout faire pour ne pas payer. Monte hors tolérance, véhicule non conforme, refus de prise en charge par l'assurance ( qui dira que ce véhicule n'est pas assuré)
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Hello fafa57
Je plussoie.
Entre les envoies de "SCUD" que certains intervenants s'envoie amicalement
Je te rejoins concernant les assurances qui trainent la patte pour les prises en charge ou indemnisations lors de catastrophes naturelles nous les avons vu à l'œuvre lors d'incendies, inondations ou tempêtes et je ne parle pas des cas de vandalisme lors de Manifs

Pour revenir au domaine automobile les prises en charges de réparations se passe pas trop mal en général tant qu'il s'agit de tôle froissée sous réserve encore du montant de la réparation par rapport à la côte argus du véhicule , dans certains cas vu l'importance des travaux c'est une prime forfaitaire de proposée estimant le véhicule comme épave (direction la casse) .
Par contre comme déjà dit en cas d'accident grave avec des victimes et demande d'indemnisations importantes pour cause de victimes handicapées ou décédées là les assurances envoient un expert qui épluche le véhicule incriminé afin de trouver la moindre faille qui permettra à l'assurance de dégager toutes responsabilités mettant toute la faute et responsabilité sur le dos du véhicule incriminé
Et là je ne pense pas que ce soit du complotisme , c'est la réalité

mais on s'en fout, le sujet est: Taille maxi pneu 4x4 !!!

ou alors, ouvrez un nouveau sujet sur l'assurance.

pourquoi que tu veux que cela soit constructif, alors que vous avez complétement changer le sujet. imagine, des gens qui viennent voir le sujet "taille maxi pneu 4x4" et voit que l'on parle d'assurance, seront complétement perdu.
en ce qui concerne le "fil rouge", je ne te vois jamais, ça doit être trop compliqué pour toi.
et, est-on obligé d'avoir un 4x4 ?
tu as peut être un 4x4, mais tu as donné une taille maxi ? non !!!!

alors reviens au sujet, et donnes une taille maxi, merci

Alors je suis très loin d'être un spécialiste en matière de balade en dehors du bitume, pour moi,
le Duster n'étant déja pas vraiment un 4x4.
C'est plutôt un "tout chemin" relativement performant comme ça.

Si je ne m'abuse, le souci de Tom26, est très connu.
Il est satisfait de son véhicule, fait de temps des ballades dans le pays Basque, et voudrais lors de ces dernières, ne plus être confronté à des soucis "d'adhérence", va t-on dire, liés à ses pneus de route.
Il est même prêt à investir dans une "paire" de jantes pour y glisser des baskets, plus conçues pour ses escapades hors bitume, revenant ensuite à un Dusty civilisé....

Ce qui clôt d'office le montage de "pneus dit mixtes", apportant son lot de plaisir et de déconvenue.

Il faut reconnaître que dans le pneu 4x4, il y à a boire et à manger (manger du pognon surtout...). C'est sûr que si il veux que son Dusty ressemble aux gros Toy qui ont les pneus qui dépassent de la carrosserie, il ira à l'encontre de soucis.

Bref, Tom26, moi je te conseille d'aller voir une spécialiste du pneu TT, cela ne doit pas manquer là-bas, il saura te conseiller sur la basket la plus adaptée au Dusty pour tes balades sur ton terrain de jeu qu'il doit connaître en plus.
Elles te permettrons en plus de te rendre en toute légalité de chez toi à ton terrain de jeu.

Après le "pneu", si bon soit-il, est certes un élément important, mais il ne fait pas tout non plus..

Bonjour à tous

Actuellement possesseur d'un Duster Dci 4X2 , j'ai commandé un Journey 4X4 , je dois faire la route plusieurs fois par an Luxembourg ---->Espagne où je ne ferai que des pistes et balades dans le pays et dans les pyrennées .

Afin de ralonger un peu la demultiplication de la 6e + epargner les jantes alus 17P ( imposées en Journey ) des pierres et autres dégats , j'ai commandé 4 jantes tole 16P sur lesquelles seront montés ( en théorie ) des FALKEN Wildpeak A/T AT3WA 215/70 R 16 100H

En dehors de toute polémique sur conformité ou non conformité etc etc car je m'en fous totalement, j'aimerai juste savoir si quelqu'un a dejà monté un 165/70/16 pour savoir si ça passe ou si ça touche , je precise qu'il n'y aura aucune rehausse , tout sera 100% d'origine sauf les roues .

Monter les roues et au 1er dos d'âne usiner une partie du pneu serait " ballot "

Merci d'avance et bonnes fetes !

Hello Luxinvest
Voilà une bonne question, hormis le fait que tu sort du tableau des tolérances
Une monte en 70 sans réhausse je me demande si par la suite dans le cas d'un chaînage si cela ne va pas poser problème

Attendons les avis pertinents de nos spécialistes du Off Road et de la réhausse ainsi que de la jante 16" .

Hello Chamalo
D'après le calculateur-comparateur il est vrai qu'il n'y a pas grand chose de différence entre du 215/70 R16 et 215/65 R16 au niveau diamètre + 22m/m c'est a dire +3% (limite tolérance).

https://tire-calc.com/fr/comparison/215 ... 15-70-r16/

Maintenant reste a savoir combien il reste de libre entre la roue et la garniture pare-boue intérieure de l'aile
Je dis ça et je dis rien , mais quand la roue est bien beurrée de neige ou de boue il ne doit pas rester grand chose
Et je ne parle pas avec chaîne