a tous
Je reviens sur les comparaisons de poids (et non l'indice de charge) que vous recherchez entre du 215 65 R16 et 215 70 R16 . Honnêtement j'ai été voir sur le net (calculateur comparateur) mais je n'ai pas trouvé , d'ailleurs pour moi il ne doit pas y avoir une énorme différence (a marque, structure, et type égal)

Par contre sur un comparateur calculateur du net => https://calculis.net/pneu#resultat
Confirmation des dimensions que j'avais déjà données précédemment , mais une chose me turlupine c'est la compatibilité entre 215 65 R16 et 215 70 R16 je vois qu'il y a +21,5m/m suivi de la mention "HORS TOLERANCE"


Diamètre Circonférence Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 215/65/16 685.9 mm 2154.82 mm ±8.39 mm
nouveau pneu 215/70/16 707.4 mm 2222.36 mm +21.5 mm HORS Tolérance

La nouvelle monte n'est pas conforme à l'origine car le diamètre est hors tolérance.

a tous
Cette histoire de pneu 215 70 R16 me titille tellement que je viens d'aller voir sur un autre calculateur comparateur du net , la réponse est sans appel " HORS NORMES"

En effet sur ce calculateur le pneu 215 70 R16 dépasse les tolérances autorisées
Taille maxi autorisée = 69,62 maxi ,taille dépassant = 70,74 donc Hors Normes

https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

J'ai bien l'impression que notre baroudeur-conseiller LEM peux ranger ses précieux conseils concernant les pneumatiques , ses 215 70 R16 il peux s'en faire des porte-clés

Jacouille, il faut rendre justice à LEM qui a averti Tom 26 que la rehausse en utilisant un pneu en série 70 modifierait la circonférence et cela dans le mauvais sens pour l'intérêt de la première vitesse courte en 4X4. De plus, le gain deux à peine 1 cm en rehausse ne vaut pas le coup !
En fait, la bonne dimension serait 205/70 R 16 qui ne donne qu'une augmentation de la circonférence de 7,5 mm donc parfaitement compatible. Maintenant, les séries 205/70 R 16 sont sans doute un peu exotiques et on ne trouve pas forcément le pneumatique dont on rêve dans cette dimension.
Quand tu regardes le forum du 4X4, il y a bien d'autres dépassements et il faut se rappeler que la norme, en dehors du monde judiciaire que tu sembles chérir, n'est intéressante que pour le passage du contrôle technique. sinon, il y en aurait beaucoup sur ce forum qui se plaindrait d'avoir été arrêté par les forces de l'ordre et conduit à un garage sous escorte pour l'obliger à changer les quatre pneumatiques… Je n'en ai jamais entendu parler mais je n'ai pas la science infuse !

Photoson 01
Jacouille, il faut rendre justice à LEM qui a averti Tom 26 que la rehausse en utilisant un pneu en série 70 modifierait la circonférence et cela dans le mauvais sens pour l'intérêt de la première vitesse courte en 4X4. De plus, le gain deux à peine 1 cm en rehausse ne vaut pas le coup !
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Hello Photoson 01
Que tu vienne défendre ton ami LEM le conseiller en équipement Off Road je dis que de ta part c'est super sympa l'amitié
Mais entre nous avoue qu'il ferait bien mieux avant de balancer ses pertinents conseils sur Dusteroide-machintruc.com ou de venir ici en faire la PUB de te demander conseil il passerait moins pour une truffe
A mon avis il doit beaucoup lire les forums étant du matin au soir accroché comme une bernique à son rocher , mais en réalité doit avoir très peu de pratique (et je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué)
Avis qui n'engage que moi , je pense qu'il convient a merveille au forum Duster2.con avec les sujets a lamentations du genre "ma colère de ce matin " ou " Je ne comprend pas" où là des discutions sur l'augmentation du prix de la botte de carottes

Une fois n'est pas coutume, du haut de "mon rocher, où je suis accroché comme une bernique", j'ai pris le temps de lire tes éructations multiples et variées de ces derniers jours sur des sujets tout aussi variés (te découvrant expert en E85 au passage, j'en ai bien ri - surtout en mettant en perspectives avec tes nombreux autres posts où l'on sent bien l'expert de l'accessoire plastique plus qu'autre chose, mais bon, chacun est libre de dépenser son argent et son temps comme il le souhaite apres tout...). J'en sors néanmoins convaincu (si, si, en un seul mot que tu es décidément un pauvre type qui s'accroche encore sur ce forum (s'étant fait viré des autres) à y pourrir l'ambiance ... je te plains plus qu'autre chose in fine.

Pour ce qui est de mon cas, pas de problème à passer "pour une truffe" quand je pose une question déplacée ou dis quelque chose d'erroné- c'est après tout le lot de tous de se tromper ou d'avoir des certitudes infondées ("on est tous le con d'un autre"). En revanche me faire insulter par l'uluberlu d'Ageville ça me gonfle et donc je préfère ignorer tes vocalises qui ne font passer pour un con que toi in fine.

Pour en rester sur le sujet du pneu, je ne sais expliquer en détail pourquoi il me semble nécessaire de mobiliser plus de puissance, avec ma motorisation essence/gpl, pour passer certains passages selon que je le chausse en 215/65 R16 ou 216/70 R16 et n'ai pas envie de me relancer dans un fastidieux calcul de force, et j'ai juste avancé que, au delà du changement de diamètre, il y avait peut-etre la piste du changement de poids - Chamalo a repris en disant qu'il ne pensait pas que ce soit vraiment le sujet - j'ai donc juste répondu que je mesurerai et partagerai à l'occasion... rien de plus. Si c'est là suffisant pour déclencher ton ire, bah... alea jacta est (en fait, pour etre franc, je m'en branle un peu de ton ire...). Bref, tempête dans un ver de Jacquouille, comme d'habitude.

Quand à ce qui est d'une quelconque "pub" que j'aurais fait à l'endroit du blog dusteroide, d'après toi - je laisse les admin du présent forum - comme d'autre - en juger. Apparement, ils sont un peu plus rationnels que ce ton paquet de neurones arrive à sortir, et ne peuvent que constater la débilité de ton propos à cet égard (un de plus probablement - est-ce besoin de les relever tous ?).

Bref, bonne journée mon gars, porte toi bien et bonne recherche de cache plastique pour ton duster...

LEM

Bref, bonne journée mon gars, porte toi bien et bonne recherche de cache plastique pour ton duster...
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Encore la preuve que tu parle pour ne rien dire , de quoi tu parle en parlant de recherche de cache plastique , quel cache plastique
Question indiscrète de ma part ; As tu trouvé du boulot d'après tes nombreuses recherches (et là ce ne sont pas des caches plastique imaginaires)

Photoson 01
Quand tu regardes le forum du 4X4, il y a bien d'autres dépassements et il faut se rappeler que la norme, en dehors du monde judiciaire que tu sembles chérir, n'est intéressante que pour le passage du contrôle technique. sinon, il y en aurait beaucoup sur ce forum qui se plaindrait d'avoir été arrêté par les forces de l'ordre et conduit à un garage sous escorte pour l'obliger à changer les quatre pneumatiques… Je n'en ai jamais entendu parler mais je n'ai pas la science infuse !
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Hello Photoson 01
Malheureusement il n'y a pas que le contrôle technique où tu risque d'avoir droit a une contre visite
Le pire est en cas d'accident grave (je ne parle pas de dégâts matériel) mais plutôt en cas de victimes handicapées (voir plus) où l'on commence a parler d'indemnisations dans ce cas les experts des compagnies d'assurances épluchent de plus près le véhicule (rapport de Gendarmerie ou Police a la main)
Mais bon chacun fait comme il le sent , ou encore selon les précieux conseils donnés par certains se prétendants conseillers chevronnés en Off Road , mais ça c'est un autre sujet