la galere des jantes...

pmthelord · **Posté:** 31 Mar 2011 09:17

Ralalalala j'comprends vraiment rien à cette histoire de déport !

Et l'ET40 ou ET45 c'est quoi ça ? Merci à toi

francky94 · **Posté:** 31 Mar 2011 09:18

pmthelord a écrit:

Ralalalala j'comprends vraiment rien à cette histoire de déport !

Et l'ET40 ou ET45 c'est quoi ça ? Merci à toi

pmthelord · **Posté:** 31 Mar 2011 10:27

francky94 a écrit:

pmthelord a écrit:

Ralalalala j'comprends vraiment rien à cette histoire de déport !

Et l'ET40 ou ET45 c'est quoi ça ? Merci à toi

specialtuning59 · **Posté:** 31 Mar 2011 12:02

Les ET c'est ce qui fais si la jante va ressortir ou pas de la carrosserie et pourquoi sur le meme véhicule dune jante a une autre ce n'est pas le meme ET c'est tout simplement du a la forme de la jante plus un ET est grand plus la jante va rentré dans laille plus il es petit la jante ressortira
Mais si sur votre site vous chercher des jante spécifique au Duster ne vous occuper pas de cette valeur ca ira vraiment sur le Duster c'est jute que par rapport a certaine forme ca sera pas la meme valeur tout simplement

pmthelord · **Posté:** 31 Mar 2011 15:54

Et ça se revendrait combien les 4 jantes + pneus d'origine du duster ?

Merci à vous

francky94 · **Posté:** 31 Mar 2011 17:20

pmthelord a écrit:

francky94 a écrit:

pmthelord a écrit:

Ralalalala j'comprends vraiment rien à cette histoire de déport !

Et l'ET40 ou ET45 c'est quoi ça ? Merci à toi

car ça a déja êtait expliqué sur un post, il me semble pour l' E.T. voila la raison du MDR... :mrgreen:

pmthelord · **Posté:** 31 Mar 2011 18:30

Retrouver un post parmi des milliers en tapant ET en recherche n'est pas possible

(il faut 3 lettres minimum)

J'en lis beaucoup des sujets mais celui avec l'explication du ET je ne l'ai pas vu.

Je m'en excuse haut et fort ! Fouettez moi !

Sinon merci à specialtuning de m'avoir éclairé

la galere des jantes...

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