Beau travail

merci pour ces infos

Merci pour les photos!! Bravo très beau boulot!

Merci pour l'info !!

Alors c'est vrai que 547 euros exactement avec l'emballage (ultra soigné) et le port ça peut faire une somme. Mais c'est un excellent rapport qualité/prix pour de "l'artisanal" français. Je suis plus habitué à améliorer des échappements de motos américaines et ce tecinox est très qualitatif. Il faudra vérifier dans le temps son vieillissement et je ne manquerai pas d'en parler si c'est nécessaire.
Cela dit, la souplesse moteur semble également se traduire par une légère baisse de conso d'environ 0.3 lt/100 après presque 2 pleins. Ca semble logique tant le gain de "souplesse" qui ressemble à un gain de couple (il faudrait le mesurer mais le ressenti me suffit) se fait sentir par une sollicitation moindre de la pédale de droite. Je m'attendais à l'inverse, c'est-à-dire une légère perte tout en bas sans la "contre-pression" du silencieux mais je suis surpris de la reprise à partir de 1300trs environ, toute en souplesse. Par contre, pas de surprise après 2500 trs, ça monte vite. En clair, on a l'impression d'un moteur un peu libéré.
Attention quand même pour ceux que ça intéresse, je crois que ces lignes ne sont disponibles que pour les 4x4 1ère génération avec un modèle pour le phase 1 et un autre pour le phase 2. Je ne peux pas confirmer que les 4x2 ont les mêmes lignes avec les mêmes fixations.

Bonjour à tous,
petit up pour ce sujet après le CT passé aujourd'hui. Comme d'habitude, le CT est vierge sauf le traditionnel réglage des anti-brouillards.
C'est le 1er CT après le montage de la ligne Tecinox (janvier 2022 et montée juste après le FAP, je le rappelle) et absolument aucun problème de pollution ni de bruit bien sûr pour le contrôleur (qui est sympathique mais pas un ami personnel .....).
Concernant le vieillissement, deux points à préciser : la ligne est flambante après environ 25000kms, un tout petit peu de rouille sur les deux brides des raccords mais j'ai dû remettre le support caoutchouc central d'origine car celui fourni par Tecinox était fendu. Je rappelle que les deux supports arrière sont ceux d'origine et ils n'ont pas bougé. Je pense donc que la qualité du caoutchouc fourni par Tecinox pour le support central est plus que médiocre. Mais bon, facile à changer et c'est un détail.
Au final, cette ligne (modèles différents pour duster 1 phase 1 et duster 1 phase 2) est vraiment un bel équipement.
Bonne journée !