Tu as raison - une fois qu'on a pris l'habitude de l'automatique, on a plus vraiment le réflexe de "forcer" les vitesses en descente : on se laisse aller, le pieds sur la pédale de gauche.... mauvais plis.

Les anciennes boitoto oui, mais les plus récentes savent "freiner" un peu. Sinon un p'tit coup en manuel pour rétrograder et utiliser le frein moteur.
Dommage que ce Duster 1.3 4x4 n'en possède pas. J'ai eu des Volvo en boitoto, génial la conduite. Je ne crois pas trop aux véhicules autonomes, mais à la généralisation de ces boîtes, oui.

Pour les Michelin 5 vs 6, oui j'ai lu la même chose. Et c'est vrai que le dessin n'est plus le même, mais les performances peuvent être aussi bonnes.
Donc je suis comme toi " wet & si " pour l'hiver prochain

Bon, ben juste pour partager - j'ai pu (enfin) tester la neige en montagne avec des... Cross Climate SUV (je suis monté avec mon 4x4 chaussé ainsi ... pour l'instant), et ai laissé le 4x2 chaussé en Alpin 5 à madame restée en plaine).

Certes ces Cross Climate SUV ne sont pas neufs du tout et donc n'ont plus leur performance optimale, mais j'ai déjà roulé en Alpin au moins aussi usés et mon verdict est que... dès que je peux je change de monte pour chausser en Alpin !!!

Le Cross Climate SUV monte tout de même (1800m - temps neigeux - roues enneigées pour la plupart, voire parfois chemins bien neigeux) mais ne grippe pas assez - du coup obligé de rouler en désactivant l'ESP la plupart du temps (et question freinage c'est la mierda du coup...). Bref, ces pneus "4 saisons mais validés Hivers tout de même" ne sont pas des mauvais pneus certainement - mais sont loin - très loin - de la performance des Alpin. Pour quiconque roule sur neige, je recommande chaudement le Alpin et du coup ne recommande pas du tout le CC SUV (il doit y avoir probablement bien pire) - entre les deux, la messe est à mon avis dite.

J'espère ne pas me mettre dans le decors lors des prochaines sorties, et pour la redescende.... et je dois avouer que, même si le mode Auto est bien efficace, je regrette les sensations de la propulsion (oui ça glisse, mais c'est facile à contrôler - là en Auto, limite on se demande quand ça va lâcher....) - un évidement manque d'habitude surement.