J'accepte bien volontiers que d'autres aient un point de vue différent et l'expriment, surtout quand ils l'argumentent et y apportent leur expérience (donc savent de quoi ils parlent en gros).

En revanche, je n'accepte pas de me faire insulter ou moquer et montre du respect pour mes contradicteurs, et du coup en attend de même de leur part. Ce n'est pas ainsi la règle d'un forum public ?

Quand à l'expérience de la vitesse, t'inquiètes donc pas, j'ai pas commencé ma vie sur un 105cv et ai déjà plus que largement tenté le diable dans ma courte vie (malheureusement rarement sur piste - ce n'est donc pas une fierté du tout...). Cela ne m'empêche pas de considérer les faits pour autant - ni me m'octroyer un quelconque droit de dénigrer ceux qui n'ont pas les mêmes habitudes que moi.

Aussi, pour en revenir au sujet, je t'encourage à un jour tester un trajet d'autoroute dont tu as l'habitude en collant ton régulateur à 110 km, et à regarder comment ça se passe au bout de 200 kms ou plus. Franchement, étant plutôt un gros rouleur et pas vraiment très à cheval sur les limitations (en Toyota Supra sur autoroute, comment dire... on a vite l'habitude de ne pas vraiment regarder le compteur mais plutôt surveiller le coyote à l'époque...), j'ai été vraiment agréablement étonné.

Dans ma longue vie j'ai déja remarqué que les gens qui roulaient à 110 klm/h sur autoroute étaient cause de bouchon ou ralentissement dangereux.

Et puis franchement, tu me bassines avec tes grandes théories...

C'est étonnant - moi je constate plutôt le contraire.

En effet, je roule a minima 18-20.000 kms par an (je roulais plus il y a quelques années), et les principaux dangers que je vois sur les autoroutes c'est surtout les fangios à la petite semaine qui roulent vite et mal en collant au cul des autres, ou les artistes du "bon droit" qui mettent une plombe à dépasser un autre automobiliste à 130, et déboitent n'importe quand sans jamais se soucier de ce qui arrive dans leurs rétros.

J'ai rarement croisé autre chose qu'un camion ou un tracteur, sur le réseau secondaire, ou qu'un fangio qui avait causé un accident, qui causa des bouchons ou des ralentissements dangereux. Sur les autoroutes, c'est généralement plus un accident causé par un fangio à la petite semaine ou un étourdit qui préfère lire son téléphone que conduire.

Bon, certes, j'ai peu conduit en Bretagne, mais plus dans le reste de la France, de l'Italie, de l'Espagne, de l'Allemagne ou du Benelux. C'est peut-être différent en Bretagne ?


Faut pas s'énerver comme ça, c'est mauvais pour ton cardio

Plus sérieusement, je t'encourage justement à ne pas rester dans la théorie et un jour juste essayer "pour voir". J'espère que tu arriveras aux mêmes conclusions que moi. Si ce n'est pas le cas, bien je saluerai au moins ton effort pour avoir essayé

J'apporte quelques précisions sur mon message.
Quand je précise que je roule à 110 km/h, ce n'est pas systématique.
Je roule aussi en fonction de la circulation surtout si elle est dense.

Pour l'instant, au bout de 52 ans de conduite, tout va bien surtout vis-à-vis des accidents
responsables (toujours au bonus maxi) ou des amendes (que pour des stationnements interdits).

Peut-être aussi que les autres m'évitent...

Bon, c'est bien ce que je pensais, peu importe ce que l'on te dit, tu as toujours raison....

Saluer mon effort si j'essayais de rouler à 110 klm/h... y'a que toi qui roule à cette vitesse? arrête de prendre les autres pour des imbéciles...

Ouais, c'est différent en Beurtagne, on a que des chemins creux

Ce forum est en train de s'éteindre à cause de gens comme toi qui ramène leur fraise sur tous les sujets.
Tu aurais connu les anciens, ceux qui baroudaient, qui faisaiant du tout chemin ou du tout terrain, car le duster était fait pour cela.
On ne parlait que d'aventures mais pas d'autoroutes.
Ils se sont presque tous barrès d'ailleurs, parceque venir nous bassiner de rouler à 110 klm/h sur autoroute, on s'en fout.
Relis les premiers post et tu comprendras mieux ce qu'était le forum à ses débuts, on était une sacrée bande de potes qui avions acheté un duster pour le plaisir de sortir du goudron avec un véhicule pas trop cher.
J'ai certainement pas ton kilometrage sur route, mais hors piste et désert



Je pense que moi aussi je vais passer sur l'autre forum.

Je ne prends personne pour un imbécile et encore moins n'insulte personne, pas même toi malgré tes provocations répétées. Je suis bien conscient que nous sommes très peu à rouler à 110 km/h sur les autoroutes - il suffit de les pratiquer pour s'en rendre compte.

J'émets juste une suggestion en même temps que je partage mon retour d'expérience pour l'avoir tenté, et adopté depuis lors.



Je te trouve très - inutilement - agressif en me traitant comme tu le fais, et en me mettant en plus sur le dos la prétendue (tes propos) désaffection de ce forum, prétendument (là aussi tes propos) réservé aux gens qui vont faire du tout-terrain avec leur engin.

Je me suis peut-être trompé mais j'ai cru comprendre que le présent forum était ouvert à tous (pas seulement aux hors-pisteurs) les usagers (voire passionnés) du Duster, et qu'il était de mise (comme dans tous forum public d'ailleurs) d'éviter de railler ou insulter son prochain. J'espère donc ne pas m'être trompé.

Enfin, les choses changent dans la vie et il faut accepter un peu la différence en société... Personnellement, je trouve un peu ballot de rajouter des accessoires esthétiques qui vont dégrader les qualités mécaniques des véhicules (les pare-buffles et autres marche-pieds par exemple sur nos Duster), mais cela ne me donne pas le droit de critiquer quiconque le fait parceque ça lui fait plaisir de décorer son Duster comme cela. J'apprécie les belles photos et le plaisir des gens, même si ce n'est pas forcément mon goût. Un poil de tolérance permet de ne pas finir aigri trop vite.


C'est dommage, même si nous ne sommes pas d'accord sur la balance bénéfices/pertes de la modération de vitesse sur autoroute (chacun a le droit d'avoir son avis, c'est toujours mieux quand c'est un avis qui se base sur un peu de réflexion et de faits ceci dit), j'aurais plaisir à lire tes comptes rendus de balades et personnalisation Duster, ou tout autre bon conseil sur un quelconque sujet.

Tout à fait ! Il y a des fois où la circulation très dense et majoritairement à 130 oblige à rouler dans le flux sous peine de pénaliser tous le monde. C'est particulièrement vrai lors des grosses transhumances estivales.. c'est dommage.