Salut à tous!
Heureux possesseur d'un duster phase 1 de 2012 depuis hier, je rejoins votre communauté pour profiter de votre expérience concernant ce très attachant véhicule!
Nous avons pu l'essayé sur un sentier forestier dans la matinée, j'ai été surpris par la souplesse de la suspension, on ne sent pratiquement pas les aspéritées des chemins..!
Point négatif je trouve que pour un véhicule typé "offroad" la garde au sol est assez basse...
J'ai dores et déjà commandé 4 jantes en tôle et 4 pneus AT de chez toyo en 70 pour grapiller du centimètre mais je pense que je vais investir prochainement dans un kit réhausse pour la tranquillité.
Le 2ème point négatif est qu'en parcourant certaines de vos vidéos j'ai appris que le duster 1 pouvait avoir des problèmes électroniques si on conservait le mode 4x4 enclenché trop longtemps
J'ai été très étonné car dans l'ensemble de ce que j'avais pu lire avant mon achat il était fait l'éloge (dans une certaine mesure) de la fiabilité de ce modèle...
J'ai quand même pu tester le mode 4x4 dans une petit montée gravilloneuse ce matin et ouf mon système 4x4 fonctionne correctement
Merci pour votre futur acceuil, je vais de ce pas consulter le topic concernant les kits rehausses

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Bienvenue à toi !!
concernant le mode 4x4, il faut faire la distinction entre le mode "auto" et le mode "lock"
Je roule en mode "auto" depuis près de 60000km sans problème, en revanche, je n'utilise le mode "lock" que dans des conditions très précises (sols boueux, enneigés en particulier) et à vitesse réduite (attention aux virages). Mode lock sur bitume = problème mécanique. Mais tu peux confirmer tout ça dans ton manuel d'utilisation.

Bonjour et bienvenue parmi nous!
le mode lock a une utilisation bien particulière et précise. Les problèmes mécaniques sont provoqués par une mauvaise utilisation du système lock

Merci pour vos réponses qui me rassurent un peu! En effet apparemment ce monsieur laissait le mode 4x4 lock tout au long de ses randonnées, ce qui a provoqué un problème électronique...

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