Bonjour,

J'installe dans mon duster de 2011 un autoradio gps pioneer AVIC-F50BT. Tout est installé mais je n'ai que la radio qui fonctionne. Je ne peut accéder aux autres fonctions. J'ai ce message qui s'affiche sur l'écran "no operations are allowed while the vehicule is moved" ce qui veut dire qu'aucune opération n'est autorisée pendant le déplacement du véhicule. Dans la notice d'installation je vois qu'il faut branché un fil vert sur le frein à main. Alors j'ai des prises iso et si je regarde la couleur des fils il me semble bien que le vert est bien branché sur le vert de la voiture. Une explication?
J'ai aussi un message mais sur le gps comme quoi il faut que je branche le détecteur de vitesse pour une meilleure optimisation du gps mais je ne sais pas si c'est bloquant.
Quelqu'un pourrait me donner des renseignements sur ces problèmes?
Merci
Jacques

Le plus simple , c'est de brancher le fil vert clair à la masse directement plutôt qu'au frein à main.
Ce fil est là pour éviter de regarder des vidéos en conduisant.

Pour l'info vitesse , si je ne me trompe pas , tu ne dois pas l'avoir sur un duster de 2011.

le fil vert du faiseau duster ou la broche de l'autoradio qui correspond au fil vert

c'est un problème réglé d'office alors , j'espère que ça ne bloque pas le gps

Cela me paraît normal, le bestiau se repère par "triangulation", il lui faut au moins trois satellites pour se positionner, bon, plus il y en a plus le positionnement est précis.
Maintenant l'accouplement avec le capteur de vitesse est précieux, pourquoi ?

Tu as raison il améliore le positionnement, par exemple tu passes dans un tunnel le gps continue de fonctionner et à la sortie il se recalibre sans que tu le vois. En fait il compense les affaiblissements du signal dus à la topographie ou l'encombrement des lieux (petite rue avec des grands immeubles..

Ce couplage fonctionne mieux surtout lorsque tu as programmé un itinéraire bien sur. Sans programmation bah, c'est autre chose.

Maintenant, l'impossibilité de bricoler le bouzin quand le véhicule est en mouvement.. C'est une truc de sécurité.. M'en rappelle mon fabuleux tomtom, impossible de programmer un itinéraire en roulant, ou alors au pas..
Par contre accès à des fonctions du genre "modifications trajet", "annulation trajet".
Ceci est fait pour des raisons évidentes de sécurité, ont ne peut pas avoir les yeux sur la route et sur le GPS à le tripatouiller en même temps..
C'est comme le téléphone à l'oreille en conduisant en fait, bien sur tu pourra le "shunter" enfin je pense..Mé bon

C'est le fil vert clair qui sort de l'autoradio qu'il faut brancher à la masse.
Pas celui du faisceau du tableau de bord.