C'est pas faux, ya que ça qui semble bien ( le Vitara sera en mode Hybride légers en 2020 ) Donc moteur essence turbo + petit moteur électrique pour ajouter du couple quand il faut.

Bonsoir, une petite info .... juste pour rire ...

https://www.01net.com/actualites/voitur ... 42410.html" target="_blank

Effectivement, çà fait au moins sourire.

Peut être pas les propriétaires qui ont des véhicules électriques.

Et, ce n'est peut être qu'un début.

Je pense comme celten, ce n'est qu'un début. Faut bien payer les investisseurs.

Une voiture électrique coûte le même prix qu'une voiture thermique, sur une utilisation 10 ans. Je considère cela comme un transfert des taxes du gouvernement vers l'industrie. L'état est perdant dans cette affaire, et va bien falloir qu'il récupère ce qu'il a perdu. Sous quelle forme ?

Bonsoir
Avec le compteur linky , ils vont vous arranger ça ...

Je ne raisonne pas en tant que lieux d'utilisation. Ainsi la voiture électrique n'est pas destinée principalement à la ville, d'ailleurs on cherche à l'en éloigné.

Je considère la voiture électrique comme un service. Un service pour des distances courtes à moyennes, complètement inadapté aux longues distances. Ces distances peuvent être parcourues en ville, campagne ou autoroute, peu importe. Ces véhicules serait bien adapté aux ruraux, ils ne parcourent pas des longues distances tous les jours, mais un véhicule est nécessaire. Le principal frein que je connaisse est l'argent.

J'ai un collègue avec un véhicule électrique, il parcourt chaque jour 60 km sur autoroute.

Voilà le fond de ma pensée, avec les observations que j'ai pû faire.

Donc si on résume:

- Une voiture électrique coûte très cher à l'achat, par rapport à une essence.
- Lors des changements de batteries, ça va sérieusement grincer des dents vu le prix.
- C'est généralement des petites voitures, donc besoin d'une autre voiture. ( ceux qui avaient déjà du mal à se payer une seule voiture, vont être sacrément dans la moise.
Avec une petite voiture à essence/diesel, on peut tout de même aller en vacances, mais avec une électrique, ça risque tout de même d'être assez long ( Zoé indique une recharge de 30' pour faire 150 km. Donc avec la marge de sécurité et pour trouver une borne, il va falloir plutôt tabler sur 120 km et hop on recharge ).
- En ville, ça risque d'être un sacré bazar dans les rues pour pouvoir faire sa recharge.
- A mon avis, il y aura aussi pas mal de voitures bloquées sur les routes/rues pour cause de batteries vides.
- Lorsque tout le monde va mettre en charge, le réseau EDF sera-t-il apte à encaisser cette demande?
- Combien de centrale nucléaire en plus ?
- Théoriquement, une voiture électrique a peu d'entretien par rapport à une thermique. Que vont devenir les milliers d'emplois de ce secteur, et comment fera le gouvernement avec cette moins-value dans les caisses ?
- Combien restera-t-il de pompes à essence/gasoil sur le territoire, et que deviendront toutes ces grosses cuves inutilisées. ?
- Dans ce secteur aussi il y aura des pertes d'emplois.

etc etc etc
Encore quelque chose qui me semble avoir été vachement bien étudié.