Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020

olivierloridan · **Posté:** 13 Jan 2020 14:06

J'ai vécu le cas : aller visiter Anvers en 2cv ! Je savais que l'on accepte plus ce genre de voitures dans cette ville, donc je vise un parking en dehors de LA zone, et prends le tram pour aller au centre...Seulement pour aller au parking, il faut traverser une toute petite partie de LA zone, ce que je ne savais pas ! Conséquence : une lettre me disant de ne plus venir en 2cv sauf à payer je ne sais plus combien...Ce qui est con : payer pour polluer ?
Du coup décision prise de ne plus aller à Anvers; pourtant il y a un super zoo, et plein de musées intéressants....Ils n'auront pas mon pognon que j'irai dépenser ailleurs !

shiseido · **Posté:** 13 Jan 2020 14:07

C'est facile pour nos politiciens d'interdire les véhicules diesels dans les grosses agglomérations pour je cite "rendre les ville plus propres et l'air plus respirable " et ensuite inonder les routes et autoroutes de camions diesel en files continues pour le bon fonctionnement de notre société...

olivierloridan · **Posté:** 13 Jan 2020 14:43

shiseido a écrit:

C'est facile pour nos politiciens d'interdire les véhicules diesels dans les grosses agglomérations pour je cite "rendre les ville plus propres et l'air plus respirable " et ensuite inonder les routes et autoroutes de camions diesel en files continues pour le bon fonctionnement de notre société...

Ou ne pas faire comme à Grenoble où on a voulu reporter la circulation hors de la ville, ce qui a engendré des embouteillages, ce qui en fin de compte a augmenté la pollution de l'agglomération...

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Pour moi le diesel euro6x est mort (les fabricants se sont tirer une balle dans le pied) mais si comme on le clame haut et fort qu'on sait faire des diesels propre alors le diesel va renaitre de ses cendre avec la norme euro7.

soleil66 · **Posté:** 13 Jan 2020 22:47

Et le plus fort c'est que tous nos vieux diesel auront une deuxième vie sans souci en Afrique ou dans les pays de l'Est.

Vive l'écologie réfléchie. :roll:

rogeroge · **Posté:** 14 Jan 2020 09:19

C'est sûr que les progrès en termes de dépollution de la part des constructeurs liés
à l'avancement des futures normes euro en perpétuelles modifications vont trouver
une équilibre entre les motorisations "gazole" et les motorisations "essence".
Un membre du site avait exposé cet équilibre en partant des produits issus de la
distillation du pétrole en raffinerie. Je ne retrouve plus le fil de discussion mais si mes
souvenirs sont bons, il avait évalué la part du gazole à la moitié de la part de l'essence.
Par ailleurs le gazole insuffisant pour les besoins récents est importé et il se trouve
en phase de moindre importation en ce qui concerne les automobiles seules.
Indépendamment de l'incidence des prix à la pompe où tout peut arriver, il faut donc
s'attendre à une possible remontée des motorisations "gazole" lors des achats de
véhicules neufs.

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Pas si sur et je me demande même si les constructeurs vont pouvoir passer les normes euro7 et si c'est le cas avec quel cout pour l'utilisateur.

Un nouveau scandale pour le diesel

https://www.europe1.fr/societe/les-nouveaux-moteurs-diesel-ont-un-impact-extremement-important-sur-lenvironnement-3942914

Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020

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