In situ

d'accord pour les photos mais elles n'apportent sûrement pas la preuve de leur efficacité! Même le dessin de la bande de roulement ne prouve rien. je me méfie quand même beaucoup des avis donnés par les sites marchands

Désolé de te décevoir mais le post n’était pas une réponse au tien je n’ai posté ces photos que pour montrer les pneus montés. Certains membres aimeront peut-être se rendre compte du rendu.

Concernant les avis, je n’ai jamais parlé de sites marchand. Beaucoup de forums/sites américains, canadiens en parlent. On trouve aussi quelques revues sur des forums français.

Hello eidos
L'ami Photoson 01 a raison , sur le papier tout est formidable , bien entendu que les vendeurs de pneumatiques ne vont pas te dire que tel ou tel marques ou modèles de pneumatiques n'est pas bon voir casse gueule

Disons que ces Yokohama GO15 me paraissent corrects (sur le papier) tout les ingrédients sont présent concernant le 215x65 R16 , les indices de vitesse ainsi que de charge sont très corrects 98H => (210km/h) équipé de RPB "Rim Protection Bar" (protection du rebord des jantes) .
BREF,,,,! en gros nous sommes en présence d'un pneu mixte été 4x4/SUV

Seul point a vérifier est-ce une série avec le marquage uniquement M+S (MUD and SNOW) c'est a dire Boue & Neige ,,,,,,, ou un marquage 3PMSF marquage 3 pics avec flocon de neige pneus idéals pour la période hivernale voir neige
Beaucoup de revendeurs de pneumatiques te dirons que c'est la même chose , c'est une question d’appellation différente suivant le manufacturier de pneumatique
En réalité les vrais pneus hivers neige avec les caractéristiques hiver-neige c'est 3PMSF , le fameux marquage 3 pics avec flocon de neige

https://www.oponeo.fr/blog/pneus-hiver- ... -confusion

Cela dit ; Je rejoint a 400% l'ami Photoson 01 quand il dit que sur le papier tout est bon ,mais c'est sur la route que tu pourra apprécier ces pneus (test avec et sans ESP) , passe une saison hivernale avec une route grasse -mouillée voir enneigée ou verglas et après tu pourra donner ton avis

Concernant le prix (sauf cas de promo sur ancienne série M+S ) c'est de l'ordre de 80/90 roros le morceau suivant le revendeur


Prudence et bonne route

Coucou

Non mais vous faites une fixette sur les sites marchands...
Je me suis basé sur les retours utilisateurs des forums américains, canadiens et français.

Je me retrouve à devoir me justifier alors que je ne voulais que partager ma nouvelle monte lol

Ce pneu est bien marqué 3PMSF

Bon, ces pneus, je ne les connais pas. Je verrai comment ils se comportent au fil des km d'autant que je vais faire pas mal de km d'autoroute puis du hors piste (je pars me balader sur les chemins portugais). D'ici mon départ, fin décembre, je vais rouler en ile de france où froid et pluie sont annoncés. Ca permettra de le tester

Sinon, je peux aussi me la fermer

eidos

Sinon, je peux aussi me la fermer
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Hello eidos
Je ne comprend pas trop pourquoi la fermer
Pour moi le but d'un Fofo c'est d’échanger un savoir faire , des avis et idées parfois diamétralement opposées et différentes

Bien au contraire ton retour d’expérience sera intéressant , connaitre tes impressions sur toutes routes aussi bien sèches que mouillées, petite route avec des viorolo's ou ligne droite sur autoroute

Pour revenir aux pneumatiques , je vais surement en faire hurler certains , mais les "Continental's Cross Contact LX" monte d'origine Dacia qui faut bien le dire n'ont rien de formidables a part d’être des pneus mixtes été M+S avec des gommes hyper dures (du bois) passe partout et nul part et qui ont une très mauvaise presse
j'ai pu les tester l'hivers dernier sur neige fraîche et neige gelée , avec ESP ce sont des "merdes" difficilement contrôlables, sans ESP ils auraient un comportement relativement correct, aussi bien en position "Auto" que la position "Lock" a condition de ne pas dépasser les 50km/h
Attention, je ne dis pas que les montes d'origine (Continental Cross contact) sont sublimes ,mais les 4 rainurages évacuent pas trop mal la flotte et la neige semi fondue, mais il est vrai qu'il y a mieux

@ EIDOS.

Yokohama... j'en avais monté il y a longtemps en remplacement de mes pirelli P6, (usage routier exclusif.. et fortissimo.... ).

Bon, je n'ai jamais été déçu par cette marque tant sur le sec que sur la pluie et à l'époque, soit dans les années 80, les pneus Japonais
D'après le profil, il me semble que ton pneu le Geocalendar A/T est plus typé route et 4x4 que multi-usage, comme les pneus de série du Dusty, le Geolandar mixte serait le SUV G055.

Bah je ne pense pas qu'ils soient mauvais.. lors d'une utilisation normale. J'utilise des "Falken" marque peu connue en France Ils sont notés "E" sur le mouillé... Depuis maintenant un petit bail, il flotte régulièrement voire beaucoup... Mon appréhension du départ au vu de cette note est presque partie , je n'ai pas (encore) rencontré de difficulté avec sur route sinueuse, quand au freinage... Bon en 5000 bornes avec j'ai pas eu de freinage d'urgence. Enfin bref respectant les limites (petits panneaux rouge avec des chiffres dedans, gardant mes distances, etc..).

Mais il est vrai que hors le noir des chaussés... Putain le plaisir....

Je pense qu'il en sera de même pour tes "Yoko"...

N'ot Toubib nous a ressorti le coup des Chuisses très connu pour leur niveau d'exigence surtout dans le domaine horloger, les chuisses y roulent assez vite chez eux....me rappelle quelques appels de phares alors que je circulait à faible allure tellement impressionné par la beauté des paysages....
Bon j'ai encore relu leur conditions de test et faut avouer que quand même, ont retrouve la rigueur Chuisse.... Et une note passable ou ordinaire est une bonne note chez nous...
Par contre quand ils écrivent à fuir....... Je fuis aussi...