Ils prendront les transports en commun!!

Bonsoir,
je rectifie… Le dernier numéro de Daciattitude est le numéro 18 ! La consommation, théoriquement est peu différente… Cependant, cela reste vrai pour un conduit économique ; dès qu'on appuie un peu, la consommation d'essence s'envole alors que celles du diesel reste plus sage. D'autre part, un diesel supporte mal les petits trajets et, maintenant qu'il y a de la depollution intensive, l'utilisation en ville, en dehors de toute considération pseudo écologique, contenait la consommation mais maintenant, même si les choses se sont améliorées, on reste sous la menace d'un encrassement de la vanne EGR et du FAP. Paradoxalement, l'autoroute lui convient moins bien pour la consommation mais il faut savoir y aller de temps en temps pour dégraisser le FAP ! Effectivement, la version Borel semble la bienvenue car le malus dit écologique compense largement le surplus de l'installation GPL de Borel qui est d'environ 2500€. Je ne sais pas le prix du GPL en Belgique mais en Allemagne et en Italie (surtout car le gaz et le E10 sont très chers), le GPL est très intéressant

Pas sur pour les transports en communs.
Car pour 2040, logiquement, plus de moteurs thermiques ( diesel, essence, hybride ).
Et en 2030, plus possible de vendre en occasion.

https://www.auto-moto.com/actualite/soc ... 13225.html" target="_blank

bonsoir

sans hésiter le 130 TCE
(j avais avant un 85 DCI)
il y a pas photo, et si on ne conduit pas comme un sauvage il reste sobre (relativement)

On est en général à 0.30€/l.

Merci pour ton retour. Tu as pu tester le dci 115 aussi ? (et si oui pourquoi trouves-tu le tce meilleur ?). Merci d'avance !

Bonjour, pour ma part, je voulais tester le TCE130 en concession, mais je ils n'avaient que le diesel autour de chez moi.
j'ai donc testé le DCI115 pendant 1h et maintenant j'a acheté le TCe 130 car je roule peu.
Les deux moteurs sont agréables, mais, sans avoir lu l'article de Daciattitude, je trouve le TCE plus réactif à bas régime.
Je lui donne donc cette avantage sans hésiter.
A l'usage c'est très silencieux et souple.

C'est vrai que la question de la revente dans qq années d'un DIESEL est importante. On ne peut pas avoir de certitude, mais avec l'essence on est sûr de pas être embêtes.

Aussi, c'est le tout nouveau moteur 2019 développé par Renault-Nissan-Mitsubishi qui équipe bcp de modèle haut de gamme et qu'on retrouve même dans les mercedes Classe A... Argument imparable quand qqun critiquera ton choix low-cost "Dacia"