Reprogrammation et boîte de vitesse Duster II BlueDCI 115 cv

bo105 · **Posté:** 08 Nov 2019 19:03

DusterAjojo a écrit:

Bo105 à écrit "Bon peut être que sur les 110 et 140 au niveau de la pollution il doit y avoir des trucs de différents.."

Je pense que c'est de ce coté là, qu'il pourrait avoir peut être un problème. Le gars du contrôle technique quand j'ai ammené ma 206 et mon A4 en fin juin avant les nouvelles mesures du 1er juillet, m'a dit qu'il tapait un des numéro sur la carte grise de la voiture et avec cela il allait directement sur un site pour les chiffres du contrôle de pollution et qu'il y avait certain constructeur qui mettaient des chiffres bas limite des tolérances de pollution ( pour dire qu'ils font des voitures qui polluent pas ou avoir un malus Co2 plus petit ? )et toi tu es emmerdé derrière avec cette limite trop basse. Bon c'est peut être à voir sur les gros 4x4... :mrgreen:

Tu as sur la fiche technique de ton véhicule l'émission de CO2.. C'est celle là qui compte, pas celle qui est en vigueur.. Fort heureusement.

DusterAjojo · **Posté:** 08 Nov 2019 19:47

@ Bo105
Le technicien m'a dit par rapport à la carte grise de ton véhicule. Il va sur un site ( je ne sais pas lequel ) ensuite les chiffres de la pollution sont rentrés automatiquement dans l'ordinateur qui fait le contrôle de pollution. Le technicien ne rentre aucun chiffre sur la pollution.

bo105 · **Posté:** 09 Nov 2019 08:16

DusterAjojo a écrit:

@ Bo105
Le technicien m'a dit par rapport à la carte grise de ton véhicule. Il va sur un site ( je ne sais pas lequel ) ensuite les chiffres de la pollution sont rentrés automatiquement dans l'ordinateur qui fait le contrôle de pollution. Le technicien ne rentre aucun chiffre sur la pollution.

Oui, il rentre ton numéro de série, qui correspond à une homologation d'une série de production de véhicule

JACOUILLE 52 · **Posté:** 09 Nov 2019 08:33

bo105

Oui, il rentre ton numéro de série, qui correspond à une homologation d'une série de production de véhicule
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Hello bo105
OUI, et c'est ça qui me chagrine, car un Dudu DCI 115cvs qui passe a 133 cvs et 330Nm de couple quand le gars va mettre le véhicule en route automatiquement le banc va détecter une différence par rapport a la Norme-homologation de série d'origine du constructeur
Et c'est là que ça risque de coincer

( Un peu comme avec les boitiers "magiques " additionnels, a la seule différence qu'avant le passage au CT tu peut retirer le boitier ce qui n'est pas le cas pour le "boostage" du Dudu direct sur le calculateur-Ecu) a moins de mettre un leurre

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Pas possible de mettre un leurre car on analyse les gaz d'échappements.

JACOUILLE 52 · **Posté:** 09 Nov 2019 12:48

duster01 a écrit:

Pas possible de mettre un leurre car on analyse les gaz d'échappements.

Hello duster01
Ah BON j'en suis resté a l'ancien CT où les diesels "Fappés" étaient exempts de sonde a l'échappement

Je me souviens que mon ancien Nissan X-Trail DCI 2,2L était exempt de sonde "dans les fesses" ( y a encore 3 ans )
Cela dit comme le CT change tout les ans avec de nouvelles Normes sorties d'un chapeau , d'ailleurs a ce jour je ne sais même plus combien il y a de points de controle :?:

DusterAjojo · **Posté:** 10 Nov 2019 20:31

Bonjour Jacouille52
A partir du 1er juillet 2019 le contrôle anti-pollution à été renforcé sur les fumées à l'échappement.
Je suis passé fin juin avec ma veille A4 Le technicien s'est repris à 3 fois pour qu'elle passe sur les fumées. En juillet elle ne passait pas.
Si tu as le voyant orange du moteur allumé au tableau de bord c'est contre-visite.
Je crois la seule chose qui ne contrôle pas,c'est la peinture qui est passée ou le vernis qui fout le camp :mrgreen:

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