Moi c'est aussi depuis le début de l'hiver,j'ai des Nokian WR SUV3 que j'ai fait montés en me souvenant de ce que disait Wilfranck, et ça tient super bien le bitume ou plutôt la neige
Mes michelins alpin étaient très bons aussi lorsqu'ils étaient neufs, je dois dire que j'ai du mal à comparer car il faudrait avoir 2 dusters avec les deux trains de pneus et faire le même parcours au même moment, pas facile à faire.

+1

J'ai déjà commandé sur 123pneus et effectivement, bonne expérience aussi de mon côté, j'avais été livré assez rapidement.
On m'a recommandé les jantes alu Dezent récemment : https://www.diapason-motorsport.com/jantes/dezent" target="_blank elles sont au-dessus de 65€ mais à priori j'ai pas mal de bons retours sur la marque... Quelqu'un ici en a déjà utilisé ? Si oui, ça vaut le coup niveau rapport qualité / prix ?

Bon ca sert surement plus a rien de répondre mais je vais le faire quand meme, j'ai acheté 4 jantes Dezent pour ma C4 et ca va, ca tient ...

J'ai par contre une question : maintenant que le Nokian WR SUV4 est sorti, y'a t il une diff avec le WR SUV3 ?

Merci

Fussoir
J'ai par contre une question : maintenant que le Nokian WR SUV4 est sorti, y'a t il une diff avec le WR SUV3 ?

Merci
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
Hello Fussoir
Le WR SUV3 était une référence comme pneu hiver notamment sur neige , mais pas terrible sur sol mouillés ou neige fondue (tendance a l' aquaplaning) conduite sportive levez le pied

Apparemment Nokian aurait fait un effort sur le WR SUV4 avec son concept "Climat Grip" meilleur tenue de route sur sol mouillé et meilleur résistance a l'aquaplaning , forte lamélisation , rayures lissées qui évacuent mieux la flotte ou neige fondue ,technologie " Snow Claws" (griffes a neige) plus d'accroche sur la neige, flancs renforcés (fibres d'aramides) résistent mieux aux coupures et déchirures



Cela dit moi les pneus c'est comme les chaussures j'aime bien les essayer et de plus en toutes situations été comme hiver, certains te diront "ils sont formidables" d'autres te diront "ce sont des savonnettes" ,,,,,,,

personnellement, je n'aurais pas le choix : en 2016, le Duster qui m'a été livré par Borel était un modèle 2015 … Avec les capteurs Wifi pour la pression des pneus… Le coût pour avoir un deuxième jeu de pneumatiques devient exorbitant: au prix des pneus et des jantes, il faut rajouter 40 euros de capteur par roue et le passage à la concession pour les faire reconnaître par le Duster ! Dans ces conditions, pour moi, une seule solution pour être dans la légalité avec l'Italie, l'Allemagne et certaines régions de France, l'année prochaine, sans doute, c'est de prendre les Michelin quatre saisons en mode renforcé…

Et bien je te répondrais un truc qui rime avec le pseudo de ton vdd
Les TPMS ne sont pas obligatoires. Ils le sont sur les véhicules neufs. Moi, vu le prix, je roulerais 3 ans de plus avec le voyant orange en hiver ... Tant pis si c'est moche, je vais pas mettre 240 boules la dedans. J'ai roulé ces 3 derniers hivers avec ce voyant allumé, ca ne m'a pas dérangé plus que ca !
Et visiblement, en cas d'accident, il faut que l'assureur prouve que tu avais des pneus sous gonflés, ce qui a entrainé l'accident ! Autant dire que si tu vérifie la pression régulièrement, ca va pas arriver !

Donc merci Jacquoille52 pour ta réponse. C'est vrai que les WR SUV 3 étaient un peu limite sur le mouillé. Mais bon pas autant que ca ... Fallait attaquer un peu quand meme !
Je m'en vais donc tester les WR SUV4 !

Merci