pneumatique AT pour un usage en off road

fabrice 70 · **Posté:** 03 Mar 2019 15:02

Limite maxi en diamètre … après ça frotte !!!

J' ai aussi des 215/70R16 sur mon ph1 mais je vais repasser du côté réglementaire de la force avec des 215/65R16 au prochain changement.

Au final ça change pas grand chose sur une bagnole comme le Duster et on est dans une société qui devient tellement procédurière qu' il vaut mieux rester dans les clous réglementairement parlant. (et c' est un mec qui avait un Patrol en +10 qui vous dit ça).

frk · **Posté:** 05 Mar 2019 09:49

anto1903 a écrit:

Salut, une question pour la vitesse au compteur elle aussi fausser vu qu’il sont 2 cm de plus en hauteur ?je pense que la vitesse lue et moindre que la vitesse réel ?

En effet, cela à un impacte sur la vitesse affichée. Mais à l'origine tout les compteurs surestiment plus ou moins la vitesse. Dans ma configuration, et comparer au GPS, cela donne une vitesse indiquée réel.

frk · **Posté:** 04 Jan 2020 14:32

Keiler a écrit:

Dire qu'un MUD tient mieux sous la pluie qu'un AT me laisse songeur :oops:

. Déjà qu'un AT n'est pas une merveille sous la pluie. Je vois que tu reviens pour l'été sur des Nokian

. Perso je ne conseille à personne de rouler en MUD sous la pluie sur route ou alors à petite vitesse.
Je pense que les NOKIAN Rotiva sont un bon compromis. Je dis bien compromis car sur piste dans la boue ils ne sont pas au niveau d'un MUD c'est évident vu les profils. Mais sur route ils sont largement au dessus dans toutes les circonstances.

Je n'est pas dit
qu'un MUD tient mieux sous la pluie qu'un AT
Mais je dis et je reconfirme que
sur route mouillée, les MT Kobra Trac NT sont mieux que les Nokian AT

Le Nokian AT sont des véritables savonnettes, très dangereux sur routes mouillées.

duster93 · **Posté:** 04 Jan 2020 14:35

ça dépend aussi de la pluie, sèche ou mouillée ?

frk · **Posté:** 04 Jan 2020 14:37

pneumatique AT pour un usage en off road

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