J'ai déjà eu des moments un peu chaud au Maroc où la prochaine station d'essence était un peu trop éloignée ou bien la station était en panne. Donc j'aime bien avoir une petite réserve de carburant à disposition. 5 à 10 litres suffisent souvent, mais je n'ai pas trouvé de jerrycan de plus de 5 litres qui puisse se mettre dans la roue de secours, sauf de vieux modèles fait par Mercedes et BMW (6-9litres) mais dont l'étanchéité n'est plus vraiment garantie et dont le prix en occasion est excessif.

J'ai donc opté pour le modèle Long-Haul 5 litres disponible chez les AliChinois qui possède un système de fixation. Et j'ai fait une petite pièce en contre-plaqué résistant aux liquides pour pouvoir fixer le jerrycan de manière sécurisée à la roue de secours. Voilà quelques photos du jerrycan et du système de fixation.

Jerrycan fixé de manière sécurisée à la roue de secours (possible que pour le Duster en version 4x4)


Pièce en bois fixée par 3 ou 4 sangles à la roue de secours


Une vue détaillée de la pièce en bois


Le système de fixation du jerrycan fixé sur la pièce en bois


La fixation s'insère dans le centre du jerrycan et une longue vis équipée d'une poignée bloque le jerrycan

Bravo GG pour ton installation ingénieuse, mais malheureusement ce n'est qu'un bidon de 5 litres

Ce n'est vraiment qu'un dépannage de dernière limite, mais bon, il est vrai que c'est mieux que rien.

Merci GG!
Une bonne trouvaille pour les étourdis de la jauge!

Je trouve cela assez bien, car bien sûr, au milieu du désert c’est certainement insuffisant, mais en Europe, ça m’est déjà arrivé de me retrouver très limite côté gasoil, et de savoir ne pas avoir une pompe avant un certain nombre de km.
Et du coup, me coller au cul d’un camion et rouler tout pépère derrière afin de consommer pas grand chose.
5 litres, ça permet de moins stresser.

Bonjour,
Bonne trouvaille.
Lors d'un trajet la jauge d'une Ford Escort s'est retrouvée bloquée en position un tiers de plein sans que j'y prête attention. La panne de carburant est arrivée et j'ai été dépanné par des copains avec un jerrican de 5 litres. La jauge est remontée au tiers......
Même si regarde le kilométrage parcouru, je vais profiter de cette astuce pour caser un jerrican de 5 litres dans le creux de la roue de secours.

Perso j' aurais pas confiance.
Sur une roue de secours fixée verticalement avec bouchon du jerrycan en haut -> Ok.
A l' horizontal -> Niet. Ca finira toujours par se dévisser et suinter.

Ce qu'il faudrait, c'est un jerrican horizontal comme le petit modèle (valable pour Duster 4x2) :



Sur Le Bon Coin, on en trouve :

https://www.leboncoin.fr/vi/1548484852.htm/" target="_blank" target="_blank