Disponibilité du Blue DCI 115 en 4x4 dans le réseau Dacia

soleil66 · **Posté:** 15 Sep 2018 08:15

Pour vos consos, faire bien attention à la façon de remplir le réservoir.

En effet, selon, vous pouvez avoir plus de 20% de différence.

Il faut toujours faire de la même façon: Par exemple arrêt au premier clic ( ou deuxième ).
Une fois j'ai fait le contrôle et entre le 1er clic, et en y allant doucement jusqu'au remplissage complet, j'ai rajouté je crois 12 ou 13 l de plus.
Donc sur un calcul de conso ça peut faire une sacrée différence.

Je pense aussi que selon la chaleur, un plein sera différent, car le clic sera certainement fait plus tôt. :roll:

elemaire · **Posté:** 15 Sep 2018 10:09

soleil66 a écrit:

Pour vos consos, faire bien attention à la façon de remplir le réservoir.

En effet, selon, vous pouvez avoir plus de 20% de différence.

Il faut toujours faire de la même façon: Par exemple arrêt au premier clic ( ou deuxième ).
Une fois j'ai fait le contrôle et entre le 1er clic, et en y allant doucement jusqu'au remplissage complet, j'ai rajouté je crois 12 ou 13 l de plus.
Donc sur un calcul de conso ça peut faire une sacrée différence.

Je pense aussi que selon la chaleur, un plein sera différent, car le clic sera certainement fait plus tôt. :roll:

Je suis d'accord avec toi. Il clé faire toujours de la même façon . La tubulure et le rsdevoir du duster ayant une forme torturée, j'ai pris le parti de remplir à plein car le 1er ou le 2e clic ce nest pas significatif. Il suffit que la pompe est un débit in peu fort et ça va déclencher plus vite. Et je te confime qu'il peut y avoir plus de 10 l entre le déclic et le plein . C'est aussi pour ça que j'ai l'appli qui me permet d'en faire une moyenne sur plusieurs pleins

elemaire · **Posté:** 15 Sep 2018 10:10

soleil66 a écrit:

Pour vos consos, faire bien attention à la façon de remplir le réservoir.

En effet, selon, vous pouvez avoir plus de 20% de différence.

Il faut toujours faire de la même façon: Par exemple arrêt au premier clic ( ou deuxième ).
Une fois j'ai fait le contrôle et entre le 1er clic, et en y allant doucement jusqu'au remplissage complet, j'ai rajouté je crois 12 ou 13 l de plus.
Donc sur un calcul de conso ça peut faire une sacrée différence.

Je pense aussi que selon la chaleur, un plein sera différent, car le clic sera certainement fait plus tôt. :roll:

Je suis d'accord avec toi. Il faut faire toujours de la même façon . La tubulure et le réservoir du duster ayant une forme torturée, j'ai pris le parti de remplir à plein car le 1er ou le 2e clic ce n'est pas significatif. Il suffit que la pompe ait un débit un peu fort et ça va déclencher plus vite. Et je te confime qu'il peut y avoir plus de 10 l entre le déclic et le plein . C'est aussi pour ça que j'ai l'appli qui me permet d'en faire une moyenne sur plusieurs pleins

soleil66 · **Posté:** 15 Sep 2018 10:38

Elemaire, je vais peut-être dire une bêtise, mais il me semble que de faire le plein à raz bord est mauvais d'une part pour une pièce dans le réservoir, qui ne doit pas être noyée, et d'autre part pour une histoire de dilatation ainsi que de risque de perte de gasoil/essence sur la route. :roll:

Je me demande si ce n'est pas Wilfranck qui avait parlé de ça?????

DusterAjojo · **Posté:** 15 Sep 2018 12:08

soleil66 a écrit:

Elemaire, je vais peut-être dire une bêtise, mais il me semble que de faire le plein à raz bord est mauvais d'une part pour une pièce dans le réservoir, qui ne doit pas être noyée, et d'autre part pour une histoire de dilatation ainsi que de risque de perte de gasoil/essence sur la route. :roll:

Je me demande si ce n'est pas Wilfranck qui avait parlé de ça?????

Si il y a risque de perte de gasoil, c'est surtout risque pour la peinture. Je passe toujours un kleenex de ma poche après avoir fait le plein de gasoil sur l' aile si quelque gouttes tombent et autour du bouchon de remplissage. Le gasoil attaque le vernis puis la peinture à la longue. Et aussi j'arrête de remplir au 3eme clic, pour ne pas déborder.

ericgox · **Inscription:** 13 Fév 2018 15:50 **Messages:** 1

Bonjour à tous ; le dci 115 4*4 est bien proposé sur le site en configuration, mais qu'en est t-il des personnes qui comme moi ont commandé un duster dci 110 4*4 en avril2018?
Mon concessionnaire n'a aucune info : il n'a pas su me dire quel était le délai , si j'aurai le moteur 110 ou l’adaptation moteur 115 et ad blue .
ET aucune info sur une éventuelle modification étagement de boite !
ce dernier point m'inquiète car si mon duster , toujours en commande (sur le site dacia) passe en fabrication en dci115 et si la boite est modifiée comme sur les 4*2, le 4*4 perd alors beaucoup de son intérêt car le rapport de première ultra court permettait des franchissements dans des chemins difficiles sans avoir la nécessité d'une boite de transfert.
si vous avez des infos par avance merci à vous .

jlouis86554 · **Posté:** 15 Sep 2018 14:16

ericgox a écrit:

Bonjour à tous ; le dci 115 4*4 est bien proposé sur le site en configuration, mais qu'en est t-il des personnes qui comme moi ont commandé un duster dci 110 4*4 en avril2018?
Mon concessionnaire n'a aucune info : il n'a pas su me dire quel était le délai , si j'aurai le moteur 110 ou l’adaptation moteur 115 et ad blue .
ET aucune info sur une éventuelle modification étagement de boite !
ce dernier point m'inquiète car si mon duster , toujours en commande (sur le site dacia) passe en fabrication en dci115 et si la boite est modifiée comme sur les 4*2, le 4*4 perd alors beaucoup de son intérêt car le rapport de première ultra court permettait des franchissements dans des chemins difficiles sans avoir la nécessité d'une boite de transfert.
si vous avez des infos par avance merci à vous .

Ton concessionnaire doit avoir l'info, théoriquement ton DCI 4x4 devrait être immatriculé avant Septembre pour les normes
donc ce n'est pas le cas, à savoir que le BlueDCI est au configurateur mais les commandes sont en stand bye pour l'instant et
du côté tarif ce sera 150 euros de plus à la base.

Disponibilité du Blue DCI 115 en 4x4 dans le réseau Dacia

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