Travail de merde sur reprise en garantie du kit baroudeur

soleil66

JACOUILLE 52 a écrit:

cosaque69
Personnellement, si je peux me permettre, je pense que la première chose à faire, est d'aller à ta concession et de réclamer le Directeur de la concession quitte à faire un "scandale", mais en restant courtois, pour qu'il te reçoive et là tu lui explique tes problèmes. J'ai eu, dans le temps, un problème avec le chef carrossier de la concession FORD de Lyon, pour un travail mal fait, j'ai réclamé un rendez-vous avec le "patron" de la concession qui a réglé lui-même le différend avec le responsable du service carrosserie.
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Hello cosaque69

OK, je pars du principe ou toute erreur est humaine a condition de le reconnaitre et de rectifier le tir (sans mauvaise foi) :roll:

Hors là le cas de notre ami Ladaou est un poil diffèrent,,, ça fait la 3eme fois qu'il retourne son véhicule a la CC pour le même problème sur le même véhicule, mauvaise pose de son accessoire et a chaque fois le rendu final n'est pas bon

(Véhicule acheté dans la même CC)
1- Soit cette CC est une bande de j'en foutre :?:

2- Soit l'employé qui s'occupe de la pose est un mauvais , et il y a un sérieux problème :?:

3- La pose de ce genre d'accessoire n'est pas unique , ce n'est pas la 1ere fois que cette CC doit faire la pose de ce style d'accessoire :?:

Apparemment la CC joue le jeux en prêtant un véhicule de courtoisie, car a chaque fois immobilisation du véhicule (2 jours) pour au final avoir du pas bon, c'est sympa mais pas la solution :roll:

Faudrait demander au responsable de cette CC Renault-Dacia si le travail de carrosserie est identique sur les hauts de gamme Renault du genre Talisman :?:

Que l'ouvrier soit mauvais, je serai tenté de dire que ce n'est pas de sa faute.
Par contre, il a un chef et ce dernier est sensé être moins con. Donc il sait très bien que son ouvrier est nul.
Et si le véhicule sors du garage dans cet état, à mes yeux toute la faute incombe au manager qui sachant qu'il rique fort d'avoir des problèmes, ne vérifie pas la qualité du travail, en se disant probablement que si le client ne dit rien, ce sera toujours ça de gagné.
Dans ce cas, je tire à boulets rouges sur la direction.

Dan83

ladaou a écrit:

Dan83 a écrit:

Je n'accepterais pas un recollage d'un truc qui a mal été posé, mais un change complet :mrgreen:

Et même mieux le remplacement du kit et je me le poserais moi même avec le tuto du forum comme j'ai fais d'ailleurs et le mien n'a pas bouger depuis bientôt 8 ans.

Tu arrives à me filer le lien de ton tuto, que je leur imprime? parce que là, j'ai l'impression qu'ils m'ont envoyé un stagiaire-stagiaire pour faire un taf aussi pourri.

Je m'étais servi du tuto de notre ami Xav que voici viewtopic.php?f=36&t=2787

Tu as aussi ça : viewtopic.php?f=36&t=2832

et un conseil pense à te servir de la fonction "RECHERCHE" je reconnais qu'il y a beaucoup de sujets en double triple et voir plus, mais avec mon ami Celten on n'arrive plus à vous canaliser :lol:

On a passé des heures et des heures à classer, ranger etc...et on a fini par baisser les bras il faudrait des journées de 48h mini.

duster93

Citation:

Il n'y a qu'à voir sur les forums (photos, machines, bricolage, etc....) le nombre de questions posées concernant le fonctionnement, alors que la réponse est dans le manuel.... (RTFM) c'est incroyable.. et de la découle des posts de plaintes ou de critiques en tout genre

là, je te rejoins, faut voir les posts inutiles sur CE forum, alors que c'est marqué dans la notice !!

KALLROAD · **Posté:** 07 Sep 2018 08:48

Salut ladaou des news stp?

J'ai eu le même souci dans la même concession peu de temps après la réception de mon Duster et ça se redécolle je dois y retourner... :evil:

JACOUILLE 52 · **Posté:** 07 Sep 2018 09:21

a tous

Au début moi aussi j'étais fort intéressé par ce kit "baroudeur" qui risque de mieux protéger les bas de carrosserie dans les passages de sous bois ou lors de stationnement sur parking de supermarché , de plus donnant a l'ensemble du véhicule un petit coté sympatoche, et puis je me suis dégonflé en voyant le prix assez élevé et surtout le système de fixation très simpliste uniquement prévu par un double face :roll:

Il suffit que la première fois le CC s'y prenne mal et recommence une deuxième fois pour que le double face perde de son pouvoir adhésif , ou encore il suffit que le véhicule se retrouve en plein soleil sous une canicule pour retrouver le Kit par terre :evil:

Une fois de plus je ne comprend pas pourquoi Renault- Dacia (ou le sous-traitant) n'a pas prévu un kit Baroudeur mais fixation par vissage ou agrafage ou encore clipsable comme déjà réalisé sur certains véhicules :idea:

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Si la pose est faite dans les règles, cela ne pose aucun problème.

Pour l'avoir fait sur 2 véhicules, il faut respecter principalement :

- les températures de poses (ne pas demander la pose en janvier)
- la pression exercée sur les éléments
- ne pas laver le véhicule pendant au moins 24h

Après il est impossible que l'élément se détache même sous très forte chaleur, la bande est aussi là pour éviter l'infiltration d'eau entre la tôle et les éléments en plastique.

Les bas de portes ne protège en aucun cas la peinture des chocs, donc pour moi c'est uniquement un appendice esthétique. Par contre, il faut poser les bavettes pour protéger cette partie des projections de gravillons surtout si l'on fait du 4x4.

KALLROAD · **Posté:** 07 Sep 2018 10:24

J'ai appelé la cc, ils m'ont balancé en attente entre le service mécanique et carrosserie, ils se renvoyaient la balle...
Au final j'ai été balancé sur l'accueil et on est sensé me rappeler pour 1 rdv... :roll:

C'était il y a 1h30...

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