Merci pour vos différentes réponses.
Le niveau est certes un outil de maçon mais quand je l'ai approché de la voiture il n'a pas été repoussé ou la voiture n'a pas explosé....rien... donc j'imagine que c'est pas interdit de s'en servir aussi dans ce cas là et ça donne une idée relativement juste du "défaut" que l'on veut voir.
Je suis d'accord que les roues ne sont jamais vraiment droites, suivant plusieurs axes, mais je trouve l'inclinaison assez importante dans mon cas.
A savoir que la voiture à 1900km et n'a subit aucun choc...
Si quelq'un a 5 min pour sortir son niveau à bulle
et regarder si c'est identique sur une autre voiture ça serai sympa
le mieux pour toi qui n'est pas maçon, c'est d'emmener ton duster chez un spécialiste en géométrie pour le parallélisme, mais sans ton niveau
