Pour moi c'est du lowcost pur en termes markéting bien entendu.
Un prix de base alléchant à en décorner les vaches, avec des options d'une conception vieillotte et obligatoires pour certaines vendues au prix fort.

Je l'avais prévenu notre ami Fred sur son topic de présentation, que ce n'était pas sur que ce sujet reste sérieux....
Mais l'humour et le rire ne sont pas taxés (enfin pas encore....)

Bonjour Fred,

Bonne analyse ! Je suis assez d'accord avec toi. C'est la conclusion logique si l'on compare vraiment ce qui est comparable. Et si on pousse un peu la logique, le prix des accessoires (pack look, accoudoir etc...) monte très vite le coût final. Sans parler du surplus de marge cachée dans les frais de mise en circulation etc...

Je pense que la stratégie marketing de Dacia est tout simplement très bien pensée !
Ils ont réussi à créer un phénomène de mode autour d'un concept basique en jouant sur l'émotionnel ! et ça, c'est très fort.

J'avoue: c'est la seule voiture depuis bien longtemps qui m'a fait ressentir quelque chose et c'est pour ça que j'ai pris un Duster ! Et pourtant je roule toujours dans des allemandes ou des japonaises et je n'aime pas du tout Renault.... Comme quoi....

bonjour
c est pas idiot comme reflexion
avec mon duster a presque 23000 e ( mes options comprises) c est vrai que je me suis posé aussi la question aprés coup
surtout quand j ai vue sur LBC des quashquai a 19500 e via mandataire ...

enfin bref c est un achat coup de coeur et surtout coup de tete , je ne pese jamais le pour et le contre quand j achete une voiture

Nous voulions un 4x4 car habitant en Auvergne à 1200m d'altitude, nous pouvons être confrontés à des conditions de circulation difficiles (notamment en passant par le plateau ardéchois).
Le Qashqai est un véhicule très séduisant, d'ailleurs nous étions allés en cc le voir (et ceci avant même d'essayer un Duster) mais quand le vendeur nous a annoncé que le QQ 4x4 n'existait qu'en version Dci150cv à 29500€, nous avons vite déchanté. Certes l'intérieur était très sympa avec notamment un très beau toit panoramique (option en sus), une belle finition, beaucoup de rangements mais quasi 10000€ d'écart, c'était trop pour notre budget.
Le vendeur Renault nous a ensuite parlé du Koléos pour lequel il pouvait nous faire une remise substantielle... Le look ne nous déplaisait pas (quoi que certains en disent), beaucoup d'équipements (électroniques ), un 2.0dci de 150cv mais une assurance beaucoup plus chère (car basée sur le prix réel du véhicule soit 30000€ et sa puissance supérieure), un entretien coûteux, un risque de panne (électronique) majoré, consommation plus élevée, revente probablement difficile.
Pour ces diverses raisons, nous avons commandé un Duster (livraison mi avril) dont le look nous fait craquer, simplicité = source d'économies (entretien, risque de panne), moteur économe, assurance raisonnable...
L'avenir nous dira si le choix était bon

Bah moi, en version essence (ou éthanol au début), finition Ambiance, ça me fait une voiture neuve à 13200 euros avec les deux petites options. Auxquelles j'ajouterai un autoradio sympa et les HP qui vont bien. C'est donc du vrai low cost, avec une finition plus que correcte, un look vraiment plaisant, et une habitabilité convenable. C'est le même moteur que ma vieille Laguna, donc sans surprise.
Au début, je lorgnais chez Toyota, mais dès que j'ai vu le Duster et sa petite gueule, j'ai gardé mes sous pour autre chose, et en route pour Dacia !
Par contre, j'ai volontairement pas chargé la mule en options, car le concept "low cost" en prend un sacré coup. On verra dans quelques années si le modèle "boîte auto" est disponible, là je me lâcherais sans doute davantage Pour l'instant, ce premier Dusty sera ma "Super 4L"

Je vais vous avouer un truc. Je trouve le Duster plus attirant que l'ancien Qashquai. Il était très moche, celui-là. Par contre, le nouveau est bien plus sexy.

J'aimerais vraiment croire au low cost, penser qu'on en a vraiment beaucoup pour peu d'argent. Mais j'ai le sentiment d'une fourberie quand j'entends le marketing remâché par les vendeurs Dacia.

Le coup de la comparaison avec la Clio, c'est vraiment me prendre pour un abruti, et ça, j'aime pas trop.

Les chiffre étant, le Duster sera peut-être mien. Il me plait bien, je peux me faire au manque d'équipement (le régulateur, bon sang!). Mais par pitié, qu'on (Dacia, par le biais de ses vendeurs) arrête de me prendre pour un gogo! Si c'est moins cher, c'est qu'il y a moins à manger...