Et la consomation les gars ?

claude55

Bonjour .
J'ai l'impression que beaucoup donnent leur avis sur la consommation du TCe125 sans jamais avoir mis les fesses dedans , sans jamais l'avoir conduit étant possesseurs de version dci110 .
Dans mon entourage , les TCe125 dont la consommation oscille entre 8,5/9 l/100km = propriétaires qui continuent à rouler comme avec une version essence atmosphérique , où le couple est perché haut dans les tours .
Par contre , ceux qui le conduisent comme un mazout , au couple à 2000tr/mn donc 205 Nm ( en 6 = 90 km/h) ont une consommation suivant la température extérieure qui varie entre 7/7,5 l/100km . Puis la différence se fait un peu sentir entre le SP95 et SP98 .
Consommation que je trouve normale pour ce petit moteur qui n'a pas à rougir face au couple du dci . Les 125cv sont bien là , il envoie quand il faut , surtout en reprise par rapport au mazout .
Par contre il semble que sur le Duster 2 , le couple soit à 2300 tr/mn . Demain , j'amène le Dudu en révision de 2 ans ; je me renseignerai auprès du chef d'atelier .
Claude

soleil66

Dans l'auto-plus de cette semaine, il y a un classement sur la conso des SUVs en ville ( conso mesuré par ce journal, et non pas les chiffres constructeur ).

En Essence, le Duster ne figure même pas dans la liste ( sur 30 ) et en Gasoil, il est en 18 eme position ( sur 30 ).

J-L Moreau qui anime l'émission Auto sur RMC, dit que le TCE 1.2, il faut compter entre 7.5 et 8 litres.
Donc en forçant un peu, le cap des 10 l doit être très facile à atteindre et à dépasser.

Renault va mettre le TCE 1.3 130 cv pour justement d'après les bruits de couloirs, gagné 1 litre, et ainsi baisser les rejets de CO2.

touco67

claude55 a écrit:

Par contre , ceux qui le conduisent comme un mazout , au couple à 2000tr/mn donc 205 Nm ( en 6 = 90 km/h) ont une consommation suivant la température extérieure qui varie entre 7/7,5 l/100km . Puis la différence se fait un peu sentir entre le SP95 et SP98 .

Je l'utilise comme cela, et j’obtiens ces chiffres à condition de ne pas dépasser les 90 km/h; sur autoroute la consommation s'envole.

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

soleil66 a écrit:

Dans l'auto-plus de cette semaine, il y a un classement sur la conso des SUVs en ville ( conso mesuré par ce journal, et nom pas les chiffres constructeur ).

En Essence, le Duster ne figure même pas dans la liste ( sur 30 ) et en Gasoil, il est en 18 eme position ( sur 30 ).

J-L Moreau qui anime l'émission Auto sur RMC, dit que le TCE 1.2, il faut compter entre 7.5 et 8 litres.
Donc en forçant un peu, le cap des 10 l doit être très facile à atteindre et à dépasser.

Renault va mettre le TCE 1.3 130 cv pour justement d'après les bruits de couloirs, gagné 1 litre, et ainsi baisser les rejets de CO2.

Je ne me répéterai pas sur la sortie du 1.3l Tce, qui vivra verra, mais quand à l'économie de 1l en moyenne, c'est complètement farfelu.
Le rendement d'un véhicule essence (du réservoir à la roue) varie entre 14 et 26%, le duster doit être bien en dessous de 26% mais partons du principe (hypothèse) que le duster à un rendement de 23%. Pour réaliser une économie de 1l sur 8l/100km, il faudrait que le rendement globale grimpe à 26,3% ou une progression de 15%. Sachant que le moteur n'est pas le seul en cause dans le rendement d'un véhicule, et en partant du principe qu'après le moteur on perd 30% du rendement dans la chaîne cinématique. Cela voudrait dire que le futur moteur aurait un rendement de 37.15% la ou le 1,2l a un rendement autour de 32.15%. Soit une progression de 5% de rendement entre 2 génération de bloc moteur. C'est tout bonnement impossible. Si déjà on gagne 5% de consommation soit 0.4l ce serait énorme et cela représente déjà une progression de 1.66% de rendement ce qui est a mon humble avis déjà surestimé.

claude55

Salut soleil66 .
Je ne parle que d'une utilisation normale en respectant les limitations de vitesses en 4x4 AUTO en permanence. Surtout qu'ici la maréchaussée veille : se sont des casques à pointe (pointe orientée vers le bas :lol:

) .
Même avec une RQ bagagère de 500kg , il ne fait que 0,5 l de + au 100 .
Avec une caravane , il doit passer les 10 litres sans soucis .
Si tu veux jouer , dieu seul sait si le TCe est joueur => la consommation s'envole et passe facilement la barre des 10 litres . Ceci , lorsque tu roules au-dessus de 3000 tr/mn sur les différents rapports où le jouet en 6 , est déjà à 130 km/h .
Ce n'est pas à toi que je vais apprendre que pour obtenir des watts pour envoyer , il faut du picotin . Pas de vibrations , par contre au-delà des 3000 tr/mn , il se fait entendre avec un bruit agréable .
Claude

Strogoff

Salut a tous.
Si vous écoutez les journalistes auto!
Ces Messieurs à chaque fois, critique le Duster ! bien-sur ils préfèrent essayer le SUV style Porche ou Volvo etc... quant ils ont un Duster a essayer il font la gueule (pour eux, c'est trop bas de gamme donc ils abrèges) C'est pas valorisant pour eux! y a autre chose je pense, Chut !
En tout cas Le gars qui consomme 10/11 L/100, est une personne qui roule toujours a fond
50/70/90/130 il ne connait pas.
Je peux vous dire qu'avec mon TCE prestige 125 toutes routes confondues, de campagnes
Ville, routes sinueuses, Nationales, autoroute: je consomme maxi 7L 7.5 L. [j'ai 2100 km]
Avec mon Duster DCI prestige de 2013, qui avait à peine 50.000 km je faisais 7.5!
Donc KIF/KIF. Je conduisais mon DCI comme un essence c'est vrai, mon FAP n'était
pas encrassé (j'en étais très comptant, c'est une personne de ma rue qui roule avec)
Quant je le vois passer j'ai du sentiment pour lui :cry:

soleil66

De toutes manières, ce problème de conso est un puit sans fond.
Il y a fort longtemps, devant les consos vraiment basses annoncées par certaines personnes, j'avais invité, ceux qui avec un DCI 110 4x2, de venir par chez moi, que nous fassions le plein de nos véhicules, et qu'ils me suivent sur les routes de mon choix.
A l'arrivée nous refaisions le plein et si, il avait une conso inférieur de seulement 1 l/100 par rapport à ma conso, je payais le restau et un très bon restau.
Jamais eu un seul candidat pour relever le défi.
Pourtant moi j'annonçais des consos entre 7.5l et 9.5 l et eux des consos dans les 5 litres.
Ca devait être facile pour eux de gagner une bonne bouffe gratuite.

Mais c'est vrai aussi qu'une fois en roulant à moins de 90, sur une voie rapide, sans vent, légèrement en pente, sur une dizaine de km, j'ai fait du 4.3 de conso.
Mais cette conso c'est du pipo. Ca ne veut rien dire. :evil:

Et la consomation les gars ?

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