Je parlais du kadjar

Il y aura toujours des amateurs de diesel, ne serait-ce que pour le couple et la conso plus faible.

Le Kadjar et le Duster sont 2 concepts différents à mes yeux.

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HELLO Génépy
Y a un calcul a faire sachant que le Duster PH1 a baisser au niveau argus du fait de l'arrivée du nouveau PH2, ce qui veut dire que dès le départ tu a un véhicule neuf mais avec une grosse décote argus .
Il est certain que les agents Dacia/revendeurs/ mandataires vont faire des offres alléchantes afin d'écouler leurs stocks ou véhicules d'expo .
De plus au niveau choix ce sera très limité , ce sera ce qui reste en stock (a prendre ou a laisser) il n'y aura pas le choix de la couleur ni des options et finitions.
(Le seul avantage est que le véhicule est sans délais de livraison puisque tout de suite dispo).

Puisqu'a présent nous sommes en 2018, a mon avis il serait plus intéressant de prendre le nouveau Duster PH2 qui est resté quasiment au même prix que le PH1, mais là avec le choix des couleurs ,options, finitions, et surtout la cote argus qui n'a pas encore commencer a descendre (le seul et éternel inconvénient reste le délais de livraison qui se situe aux environs de 5/6 mois).

Je sais que lors du l'achat d'un Dacia Duster neuf les négociations sont dures pour grignoter quelques €,,,,, du fait de la faible commission (%) accordée aux revendeurs, mais il y a toujours moyens de négocier une ou deux options grattoss du genre roue de secours ,sièges cuir , caméra latérale, jantes alu, malus pollution, carte grise, immatriculation, ou autres options

(Et non pas de se faire avoir avec des soit disant "cadeaux bidons" du genre accoudoir central, cendrier cadeau, tapis de coffre, jeux de bavettes caoutchouc ).

Hello Génépy
Autre point a méditer , concernant l'achat d'un nouveau Duster PH2 moteur ESSENCE
Faut 'il prendre un Duster motorisation essence maintenant (c'est a dire non Fapé) ou attendre la rentrée Sep.2018 pour avoir un Duster essence Fapé
D'après certains bruits de couloir (peut être non fondés) le gouvernement qui a commencé une guéguerre anti Diesel, va aussi a partir de la fin 2018 rendre obligatoire les moteurs essence d'être Fapé

Salut JACOUILLE 52,
Je viens de passer à la cc du coin pour une offre (sans négo), un DCI 4x4 confort (je ne veux pas des 17'') avec option peint métal, sièges chauf, rds, carto eur, pack look, pack city, frais....sort à 21830.
1 Duster 1 prestige, Explorer ou black touch neuf se trouve à 19000, ce n'est pas rien comme écart, près de 3000 eur ! ça mérite reflexion car à mon avis à la revente l'écart ne sera pas le même, surtout au bout de 4 ans.
Pour l'essence: je ne conçoit pas de payer 2000 eur de taxe malus à l'état en + de la tva et je pense que ma conduite m'emmenerai à des consos déraisonnables...
Celui qui pourrai avoir mes faveurs serait à la limite le SCE115 GPL de chez Borel mais là c'est le manque de couple qui m'inquiète
L'histoire va peut-être se terminer simplement par le montage de 4 amortos B6 et basta mais l'essai d'hier m'a séduit

Salut,

Perso, l'achat du DUSTER s'est fait finalement après avoir envisagé l'achat d'un Kadjar.

Il s'agissait -je l'ai déjà écrit sur le forum- de remplacer en 2015 un Scénic RX4 et pour retrouver la transmission 4x4 et l'équipement désiré, c'était avec le 136 ch pour une note approchant les 35 000 euros.

Aujourd'hui, avec 54000 km au bout de deux ans et qq mois mon Duster va au poil et fait parfaitement le job. Le nouveau ne intéresserait vraiment qu'au niveau de la clim automatique, pour le reste rien de déterminant sauf peut-être la rehausse du Médinav.

Mon intention est de la garder au moins 5 ans de plus pour le donner à une de mes filles et ainsi acheter le Duster 2 probablement phase II à ce moment là.

Ancien vendeur VN dans ma jeunesse, j'ai choisi depuis longtemps de conserver le plus longtemps possible mes véhicules et j'y ai toujours trouvé mon intérêt.

Car dans cinq ans il sera particulièrement aisé de trouver des pièces de Duster 1 en casse pour le maintenir en état à bon compte pour ma fille. Avec 175 000 kilomètres il lui restera un espérance de vie de bien 100000 de mieux.

Mon RX4 a fini accidentellement, il avait 320 000 km.

@+RV

Autre option, sage et respectable.