DUSTER 2 4x4 : DIESEL ou ESSENCE ?

real · **Posté:** 21 Jan 2018 19:59

pour moi le choix a ete facile : l'automatique n'existe que sur le diesel 4x2 , donc j'ai choisi le diesel 110 EDC, ne concevant pas/plus qu'en 2018 il faille encore passer des vitesses a la main toute la journée quand on conduit en ville notamment...
de plus le moteur diesel si je ne me trompe pas, pollue moins que le moteur essence ( voir les bonus, malus). j'ai même lu quelque part que les moteurs a éssence polluaient plus que les nouveaux diesel ( pas sûr noin plus de cà ...) et malgré le fait que les autorités ont envie de faire la peau au diesel, il y a encore un parc énorme de diesel (près de 70 % du parc ???) et il reste de beaux jours au diesel devant nous pendant au moins7-8 ans...

après on passera peut être sur l'hybride/èlectrique ??? nucleaire ? pile a combustible ... voiture volante , qui sait ....

exla · **Posté:** 22 Jan 2018 22:21

real a écrit:

pour moi le choix a ete facile : l'automatique n'existe que sur le diesel 4x2 , donc j'ai choisi le diesel 110 EDC, ne concevant pas/plus qu'en 2018 il faille encore passer des vitesses a la main toute la journée quand on conduit en ville notamment...
de plus le moteur diesel si je ne me trompe pas, pollue moins que le moteur essence ( voir les bonus, malus). j'ai même lu quelque part que les moteurs a éssence polluaient plus que les nouveaux diesel ( pas sûr noin plus de cà ...) et malgré le fait que les autorités ont envie de faire la peau au diesel, il y a encore un parc énorme de diesel (près de 70 % du parc ???) et il reste de beaux jours au diesel devant nous pendant au moins7-8 ans...

après on passera peut être sur l'hybride/èlectrique ??? nucleaire ? pile a combustible ... voiture volante , qui sait ....

+1

johnpier · **Posté:** 23 Jan 2018 14:59

En même temps, il ne faut pas oublier qu'à partir du pétrole on ne peut pas "sortir" que de l'essence ou du diesel. A chaque fois qu'on raffine un baril de pétrole, il sort tout un tas de produits différents, essence, diesel, kérosène, fuel lourd, bitumes et autres.
De mémoire, la part du diesel doit être de 20-25%. Qu'en fera-t-on si l'on arrête les chaudières fuel, les voitures diesel, les camions etc... eh bien ce sera utilisé par des pays moins regardants. Et au total, quel sera le gain en termes de pollution (au niveau de la planète) ? De toutes les façons, il faudra consommer ces 35-40%....
A mon avis, il vaut mieux consommer le diesel dans des pays où circulent des véhicules bien équipés pour lutter contre la pollution que dans des pays dont les véhicules fument bien noir !!!
Mais bon, j'ai peut-être tort ...

EDIT: j'ai retrouvé le chiffre, sur un baril de 159l => 34l de diesel (source Esso)

soleil66 · **Posté:** 23 Jan 2018 15:35

C'est pas faux tout ce que tu dit.

Il faudrait aussi que les USA, et les pays arabes, utilisent des véhicules un peu plus raisonnables, car avec les cylindrées qu'ils ont..... ça en fait de la pollution. :evil:

plexi · **Posté:** 23 Jan 2018 17:43

y a rien d'écolo dans la chasse au diesel, c'est juste une façon de plus de taxer le contribuable.

va bien faloir un peu gueuler que les Français sortent de leur torpeur car les autres avant plus le gamin maintenant ils nous le mettent bien profond.

Photoson 01 · **Posté:** 23 Jan 2018 20:31

Je pense qu'il s'agit d'une lutte entre le lobby pétrolier et celui des constructeurs automobiles. Il semble que les pétroliers ont gagné par une intoxication des politiques voire même des écolos ! En effet, tous les constructeurs n'étaient pas en avance sur la technologie diesel ; il se peut donc qu'il n'y ait pas eu un front commun des constructeurs… J'ai un neveu, jeune ingénieur qui a fait son dernier stage chez Exxon Mobil : dans les raffineries françaises, il fallait revendre à perte l'essence et acheter du gazole au prix fort. Effectivement, les raffineries ne peuvent pas modifier de façon très importante les volumes de composants finaux. C'est une des raisons qui m'a poussé, aussi, à passer au GPL… résidu de distillation dont il ne peut y avoir seulement du butane ou du propane. Outre le régime fiscal, l'interdiction de remplir sa bouteille de gaz au GPL, en France principalement, semble être un souci de sécurité pour une utilisation domestique.

mlavantes · **Posté:** 26 Jan 2018 22:26

Bonjour,

Pour ceux qui ont l'intention de se tourner vers l’essence, en particulier sur le 125 TCE, il faut savoir que le malus en 4x4 se monte à 1613 euros !! Par contre sur le dci 110 4x4 il est "seulement" de 73 Euros. Après tout ce que l'on nous "bassine" sur le diesel, cherchez l'erreur .....

DUSTER 2 4x4 : DIESEL ou ESSENCE ?

Qui est en ligne