Bonjour
Je ne donnerai pas d'avis sur le cross climate+ car mon marchand de pneus n'arrive pas a les commander et de toutes façons il n'est pas chaud pour, car pour lui ces pneus ne sont pas faits pour le TT et même le tout chemin car semelle et flancs trop fin, et il m'a conseillé de garder mes conti et de monter des pneus neige pour l'hiver

Si tes Conti sont encore bons, autant les user jusqu'au bout, MAIS en sachant que sur le mouillé, il sont vraiment mauvais.
Donc rouler doucement dès qu'il pleut ou que le sol est humide.
L'aquaplaning peut survenir entre 80/90 km/h avec ces pneus.

Oui ils sont tout neuf 1000 KM j'en avais sur mon premier duster et je trouvais qu'ils allait pas trop mal mais en même temps je faisais attention

Bonjour à tous,

Juste un petit message pour réagir sur le Latitude Cross. J'ai longuement hésité avant de les acheter du fait de leur grand âge mais je voulais absolument changer de pneus avant cet hiver, mes contis d'origine ayant 55Kkm (et 4ans) et pourtant d'aspects très peu usés, ils commençaient à devenir vraiment glissants sur le mouillé.

C'est le message de Soleil66 qui m'a convaincu d'opter pour les Latitude Cross, je voulais un pneu qui m'évite d'avoir un deuxième jeu pour la neige et si possible m'évite de chainer (un gros rédillon à monter en haute savoie à 50m de l'arrivée).

Je les ai acheté il y a un mois et pour l'instant, chapeau les mecs, sur le mouillé rien à voir avec les conti, et sur la neige ... carrément impressionnant. Je sais bien que ce n'est pas un pneu hiver mais franchement avec ce qui est tombé ces dernières semaines en haute savoie, et l'alternance pluie/neige, je n'ai eu aucun mal à redémarrer en pente (coincer par les "non équipés"), à me jeter dans des tas de neige pour me garer (et surtout à en sortir), à grimper dans la "soupe", j'ai même essayé plusieurs fois de repasser en 2WD pour tester ... et ça grimpait... bon pas toujours toujours bien sûr mais quand je commençais à creuser, je repassais en mode auto et là je m'envolais !

Pour ce qui est du bruit sur autoroute ... peut être un poil plus bruyant que les contis ? et encore ... ça ne m'a pas choqué...

Bref vous l'aurez compris, je suis très satisfait (pour l'instant), j'espère qu'il ne s'useront pas trop vite.

Conclusion : Merci au Forum et surtout à Soleil66 !

Cordialement,

GHP

Très heureux que tu sois satisfait de ce pneu qui me semble vraiment bien.
Mais bien sur, certainement que d'autres marques sont aussi bonnes voir peut-être encore mieux, mais je ne peux donner mon avis que sur ce que j'ai eu.
Et lorsque je donne un avis il est honnête ( si ça avait été de la daube, je l'aurai dit, mais il y a beaucoup de gens qui pour ne pas paraître couillon vont crier haut et fort que c'est formidable ).
Pour revenir au Conti, c'est un très bon pneu sur route et sur le sec. Il tient très bien, est solide, mais sur le mouillé, c'est une savonnette ( bien sur, pour celui qui roule doucement, c'est inconvénient est peut-être pour lui insignifiant. Perso, je roule assez vite, et j'aime avoir confiance dans mes pneus ).
Par contre, même sur le sec, je trouve le Michelin meilleur et passe bien plus vite dans des courbes qu'avec le Conti.
Par contre, au début, j'ai été surpris de sa réaction en courbes. C'est comme si que les flancs se déformaient plus que le Conti, et de ce fait, j'étais obligé de corrigé ma trajectoire prévue.
Mais très vite j'ai compris et je n'ai plus ce problème.
Pour moi, la bonne pression doit être entre 2.15 et 2.2 bars ( dans le sable, j'ai roulé avec 800/900 grs, et ainsi j'ai pu suivre les 4x4 avec mon 4x2 ).

j ai également des MICHELIN LATITUDE CROSS.
très polyvalent , a conseiller.

Euh pour ma pression, tu es sur ? Parce que Willfranck dit pas plus de 2.00 bars ?!

Sinon je suis bien d'accord avec toi et je peux rajouter que dans la bouillasse, ils s'en sortent très bien.