boitier additionnel

soleil66 · **Posté:** 15 Nov 2017 19:30

Donc en clair, c'est plus simple et bien plus amusant, de te payer un stage de pilotage sur piste, et si tu es bon élève, tes 30 cv tu les auras sans problème par une nouvelle conduite.
Et tu verras comment un simple DCI110 peut en mettre plein la vue à un couillon en Audi/BMW ( dans les virages bien sur, car savoir conduire ce n'est pas en ligne droite ).

Fussoir · **Posté:** 17 Nov 2017 10:43

Oui non mais ca c'est pas une nouveauté ! Je te parle pas de distancer quelqu'un, je disais pour doubler un gland dans une portion assez réduite, sans avoir à finir sans visibilités. Parce qu'il y a des endroits ou je peux pas doubler en Duster alors qu'avec ma C4 qui a 150cv, je double ! Surtout en montée !

infirmier31

allez j'ai craqué boitier NRJ CAR monté pour l'instant ça me convient parfaitement car plus de trou en bas

Fussoir

Moi j'attends la fin de la garantie constructeur pour mettre ces trucs !

Sinon, Infirmier361 tu la sens la difference à l'accélération ?

JTerra

Cool ça

Le mien a 120000 kms...des risques moteurs ?

Et pour le prochain CT ça passera ?

soleil66

Je vais encore dire une connerie, mais je me dis que:
Pour la majorité des hommes, la puissance de la voiture c'est un peu comme la longueur du zizi. :roll:

Bah oui, lorsque tu as 110 CV tu en voudrais 130, lorsque tu en as 200 tu en voudrais 250 etc etc
et le zizi!!!!! pareil en fait, celui qui en a 15 cm il en voudrais 16, celui qui en a 18 en voudrais 20 et ainsi de suite.
Finalement l'homme n'est jamais satisfait de ce qu'il a. :roll:

Bof, moi mes 110 cv et 25 cm me conviennent très bien. :oops:

JTerra

Heu non pas tout a fait....je viens d'un 2.0 hdi de 90cv pour 975kgs l'auto donc ca accélérait suffisamment....et là 110cv pour 1350kgs ben c'est le minimum syndical, c'est quand même pas un foudre de guerre.....et encore quand y a le chien, Mme 2/3 bagages + nos routes en montagnes ben c'est :cry:

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