Pneu

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

M+S désigne que le pneus a une gomme spécifique pour une tenue de route optimale par des températures inférieures à -7°C.
Les pneus 4X4 M+S on une gomme spécifique pour une tenue de route optimale par des températures inférieures à -7°C.

Le flocon n'est pas un pneu hiver mais un pneu neige. Le flocon de neige :lol:

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Je me suis trompé, :oops:

le M+S veut bien dire pneus neige et non pneus hiver ou 4 saisons seulement. On en apprend tous les jours.

Sur le site Michelin,
http://www.michelin.fr/pneus/pneu-auto/
dans comment lire un pneus le M+S signifie:
Conforme à la réglementation européenne, il s'agit d'un pneumatique "neige" Néanmoins, ses performances en condition hivernale ne font pas l'objet de test.

Chez Continental
http://www.conti-online.com/generator/w ... on_fr.html
Le M+S signifie "M+S = marquage particulier pour pneus hiver (neige fondue et neige)."

FLEP26

Seul le FLOCON garanti des pneus NEIGE qui sont en adéquation avec "températures inférieures à -7°C".

Les M+S sans le logo FLOCON sont devenus depuis longtemps les pneus de prédilection pour les 4x4 et SUV. La belle neige tourne en boue avant de disparaitre : non ?

En tout cas, ton pneu Michelin Latitude Tour HP est purement un pneu été (désolé) et n'existe pas pour "l'hiver", il faut choisir le Michelin Latitude Alpin pour être équipé de "pneus hiver".

Lien : http://www.michelin.fr/pneus/michelin-latitude-tour-hp

Mais, ton avis m'intéresse encore plus, concernant la tenue de route nov/déc 2010. Tu as un 4x2 ou 4x4 ? cela s'est passé comment ?

EDIT: excuse-moi j'ai répondu durant ton 2eme msg

Merci A+

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

FLEP26 a écrit:

Mais, ton avis m'intéresse encore plus, concernant la tenue de route nov/déc 2010. Tu as un 4x2 ou 4x4 ? cela s'est passé comment ?
[/color]

J'ai commandé un Bioéthanol par encore livré. :lol:

En nov/déc j'ai roulé avec un 2x1 en Michelin T63 et je suis toujours rentré chez moi. Pourtant ce n'est ni des pneus M+S ni des pneus neige.

rogers · **Inscription:** 06 Déc 2010 19:26 **Messages:** 7

salut a tous si vous voulez savoir tout sur le duster sur la neige acheter le dernier 4x4 magasine du mois de février ils on fait des tests sur la neige avec des pneus monter d'usine (continental cross contact lx) très bon sur la neige après essais j'ai la même monte de pneu

FLEP26

Salut rogers,

J'ai remarqué sur le site "Continental France" que le Cross Contact LX est un "pneu été" et qu'il existe le Cross Contact Winter pour l'hiver. Je vais essayer de trouver ton mag pour savoir s'il le mentionne.

En fait, il n'existe que 2 types de "pneus" : pneus été et pneus hiver (neige). Voir lien : http://www.pneuhiver.fr/reglementation-pneu-hiver.php#

Les 4 saisons , et tutti quanti sont des "pneus été" s'il n'ont pas le logo FLOCON.

Pour l'Allemagne :
Les conducteurs doivent adapter la monte pneumatique de leur véhicule aux conditions de circulation hivernale (loi StVO §2, 3a du 1er mai 2006). Il est désormais nécessaire d'équiper sa voiture de pneus " Hiver " pour circuler sur des routes en condition hivernale. Le non respect de cette loi résulte en une amende pour le conducteur, voire la suppression de la couverture de l'assurance en cas d'accident.

A+

LeToots · **Inscription:** 20 Oct 2010 17:55 **Messages:** 1624 **Localisation:** 43

Voici un scan du test du Conti Winter Contact issu de 4x4 TT Magazine de janvier (le numéro où ils parlaient du Duster sur la neige). Attention a priori pas de dimensions pour le Dusty...

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