La seule raison qui me ferait choisir un duster diesel d'occasion serait le besoin de tracter quotidiennement une lourde charge, car avec le couple supérieur du moteur cela facilite bien les choses.
A part ça, même si je roulais beaucoup, je ne choisirais pas le diesel, le GPL fait parfaitement l'affaire question budget et avec en moyenne plus de 600km d'autonomie en GPL sur mon duster (record 680km), on a en général la possibilité de trouver une pompe GPL sur la route lors des grands parcours et si on n'en trouve pas on a toujours les 600km d'autonomie du réservoir d'essence en plus, pas de panique
Le 1,6l 105CV est je pense le moteur le plus simple de tous sur le duster et sa fiabilité est reconnue, si en plus tu en trouves un avec GPL, fonce ... mais ce n'est que mon humble avis
