Si tu le prends comme ça, alors j'amènerai de très bonnes bouteilles de vins du Roussillon.
Car maintenant, dans cette région, il y a des très bons vins, pour un prix encore raisonnable.
Avant je buvais pas mal de "Collioure", mais maintenant, je prends souvent des vins du secteur de Maury ( http://maury-village.com/ ) que je trouve excellents.

D'accord Soleil, mais je tenterai tout de même de te tirer une oreille avant que tu me tapes dessus
Mais de grâce, si tu viens, cool sur le champignon, surtout pour ne pas brutaliser les bouteilles

Bon, désolé pour le petit dérapage, car le sujet "Pour vous, quel est le 4x4 idéal:" doit reprendre

Mais non, ce n'est pas du dérapage, mais de bons échanges dans un sujet. Une façon de mieux se connaître et de s'apprécier.

Mais revenons au sujet....... que j'ai d'ailleurs créé mais je peux le dire maintenant, avec une arrière pensée.
En effet, lorsque j'ai posé:

"Je me pose la question de savoir quel est le 4x4 idéal
Je trouve que le Duster est tout de même bien placé, car il permet de franchir déjà pas mal de difficultés, il est spacieux mais pas trop grand pour se garer en ville, sa consommation est raisonnable, son prix attractif, relativement silencieux sur autoroute à vitesse élevée, et avec une bonne bouille."

Je ne pouvais mettre en // le succès qu'a eu une voiture des année 1965/1970: la R8 Gordini. ( oui je sais, je suis un vieux qui avait 25 ans dans ces années là )
En effet, cette petite voiture bleu, moche, pas très coûteuse, mais très performante, permettait d'aller au boulot la semaine, de partir avec la famille en vacances, mais aussi de faire des courses de côte, des rallyes ou du circuit le week-end ( d'accord elle n'était pas à mettre dans les mains d'un mauvais conducteur) .
Cette voiture a été une réussite et devenue une icône .
Et je pense que le Duster est, et sera de la même trempe.
Bien sur, avec une différence, la première était pour faire des courses, et le second pour se faire plaisir en hors piste et TT.
Lui aussi, est de prix abordable, simple, mais permet d'aller au boulot, en congés, de prendre l'autoroute sans pb etc etc.
Donc à mes yeux..... une bagnole formidable.

Tiens, ma 2cv aussi, sauf peut-être pour l'autoroute sans problème, quoique: elle a fait Doullens-Cannes en 14 heures, en s'arrêtant chez qqun à Paris !

Hum il me semble que tu y va fort avec ton icone ! J'ai 35 balais donc pas de ta génération et pour moi la R8 Gordini, ca m'évoque quelque chose sans plus ... De cette époque la, c'est surtout la 4L et la deuch dont j'ai entendu parler ... Donc il me semble que tu as un peu fait parler tes sentiments ! Pas ta mémoire Maintenant si le Duster arrive ne serait ce qu'à la moitié de la notoriété de la deuch, ca sera déja une réussite ! Mais j'ai peine à imaginer des Duster a un rassemblement de voitures anciennes dans 40 ans !!! Meme si c'est pas impossible !

La R8 Gordini est un icône !! Comme l'est la Mini (pas la BM, la vraie), l'Audi Quattro, la Lancia Rallye,...l'Alpine,... et même la Dauphine Gordini !

Et la fiat 500? La vraie pas la bouse actuelle bien sûr.

Sinon en 4x4 idéal j'ai le droit de dire la panda 4x4?