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 Sujet du message: Re: glaciere et capacite batterie.
MessagePosté: 10 Juil 2017 18:29 
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Inscription: 27 Fév 2016 13:20
Messages: 544
Salut

Effectivement, c'est bien de préciser que c'est un système peltier qui produit du froid, c'est pas vraiment le mieux niveau rendement, ca consomme beaucoup, produit peu de froid et surtout beaucoup de chaleur, en fait c'est une plaque qui quand on l'alimente fait passer les calories d'une face à l'autre, ce pourquoi il y a un gros radiateur ventilé... et du coup par temps chaud ajoute de la chaleur dans l'habitacle!

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 Sujet du message: Re: glaciere et capacite batterie.
MessagePosté: 10 Juil 2017 19:59 
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Inscription: 24 Nov 2013 18:12
Messages: 1694
Localisation: ROUVRES en WOËVRE 55400
Bonjour Darth .
Le problème de la glacière est son utilisation .
Quand c'est occasionnel le système Peltier est bon , pas d'entretien .
Si c'est une utilisation continue , il vaut mieux investir dans une glacière à compresseur : à titre d'exemple
https://www.norauto.fr/produit/glaciere ... Name=48935" target="_blank
Avec cette glacière , pas besoin de modif sur le véhicule , car équipée d'un système qui protège la décharge profonde de la batterie du véhicule . Après il faut savoir si l'on est prêt à investir cette somme .
Pendant des années en Afrique j'ai utilisé ce genre de glacière de marque Coleman , vraiment le frigo ambulant dans le 4x4 , sans se soucier de la température extérieure et surtout de l'état des pistes . Je ne dirais pas le prix de ce genre de matériel à l'époque , pas importé en France .
Cependant j'ai toujours ma glacière Coleman de 50 litres où il faut mettre des bloc glacés .
Maintenant je n'ai pas besoin d'investir dans ce type de produit .
Claude

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DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
viewtopic.php?f=11&t=12712&p=373638#p373638" target="_blank" target="_blank


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