2 ou 4 roues motrices ?

jmd · **Inscription:** 15 Jan 2011 20:11 **Messages:** 125

POUR AVOir essayé le 4X4 je l"ai pas trouvé bruyant ; quand à la place pour le camping une foie la banquette arriere rabatue tu as de la place et pour 2000 euros de plus j'ai pris le 4X4 ça peut servir !

philpape · **Inscription:** 24 Mai 2010 09:53 **Messages:** 319

Salut
mon 4x4 dci 110cv n'est pas du tout bruyant
le hic c'est le coffre
y reste plus beaucoup de place
j'ai pris les barres de toit avec son coffre
A+

thierry_toul · **Posté:** 23 Jan 2011 22:09

thierry_toul a écrit:

Hello,

Pour moi pas de regret, pourtant dans l'est on a bien morflé côté neige ces derniers temps(comme bien d'autres départements)
Mon choix sur 4 x 2 ?
Trajet quotidien = 20 km (plus le retour), autoroute de plaine Nancy-Toul , relativement toujours bien dégagé quand la météo envoit du lourd
Mon choix aurait été tout autre si j'avais habité à la campagne ou en montagne.
Bonne route et prudence à tous 4x4 ou 4x2 et au plaisir de vous croiser sur le bitume

Autre paramètre que j'avais pris en compte, une distance de freinage moindre pour le 4x2 en cas de freinage d'urgence

Mais le 4x4 sur route pourrie est un plus pour la tenue de route

Comme je n'ai pas mis 2000 € de plus pour cette version, l'hivers prochain j'équiperai en pneus neige juste les 2 roues avant (j'ai déjà remplacé l autoradio et les HP, bon OK c'est pas vital pour la sécurité)

Avec ce mois de décembre neigeux, j'ai été bloqué 3 heures sur l'autoroute et 4 X 4 ou pas impossible de passer au dessus de la voiture qui précède :lol:

Pour le moment les continentale ont bien bossés dans ces conditions (avec une conduite en anticipation/prudence)

Bon choix

mib02 · **Inscription:** 11 Jan 2011 23:14 **Messages:** 25

Bonsoir,

C'est fait ! j'ai renvoyé le bon de commande, c'est un duster 4x4 110cv laureate brun cajou +roue de secours. J'ai comparé les coffres, et la consommation, y a tout de même pas grand chose d'écart !Pour le bruit j'ai essayé le modèle 4x4 cela me convenait il est vrai que j'ai pas essayé un 4x2, je peux pas comparer.

Bonne route à tous !

sagitarius · **Posté:** 30 Jan 2011 21:33

Bonjour,

Je crois que ce choix dépend de chacun, de l'utilisation du véhicule et de ses goûts car une personne qui aime les 4x4 en prendra un même pour une utilisation sur route normale.

Moi je penchais vers le 4x4 uniquement par préférence personnelle et pas par besoin, mais malheureusement la version éthanol ne sera sans doute jamais faite en 4x4 et si je veux un Duster dans cette motorisation il sera donc 4x2, mais est-ce vraiment un problème après tout ?

Le 4x4 tout le monde connait les avantages d'un point de vu motricité sur sol "très" difficile, mais qu'en est-il des inconvénients ? Je dirais poids plus important, consommation plus élevée, coffre plus petit, performance légèrement inférieure à la version 4x2, prix plus élevé à l'achat (+2000 € ça compte pour un low cost), différence de confort entre les deux ?

La question n'est pas si simple...

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Au début je voulais un 4x4 essence et quand il ont sortie la version éthanol j'ai commencé à comparer.

Coffre Avantage 4x2
Poids Avantage 4x2
assurance Avantage 4x2
entretient Avantage 4x2
prix Avantage 4x2
Rapport de boite Avantage 4x2

Look Avantage 4x4 (Les phares en noir sont jolie)
tenue de route Avantage 4x4
Pour le plaisir passion Avantage 4x4

Donc j'ai commandé un 4x2 éthanol.
Prestige bleu minéral, vitre électrique arr et roue de secoure.

Si Dacia ne peut pas m'avoir un éthanol dans un délai résonnable, si il m'offre le malus ou malus et carte grise,
je changerai peut-être pour un 4x4 lauréate

philpape · **Inscription:** 24 Mai 2010 09:53 **Messages:** 319

ton deuxième choix sera plus judicieux

2 ou 4 roues motrices ?

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