Superbe article je suis d'accord que le bf reste une référence cependant il parle du grabber et non du conti AT et même le lien du debut renvoie sur le test du bf ko2 et la comparaison ne parle même pas du conti non plus mais parle des concurrents comme hangkook etc. Ensuite un autre point et le vehicule la petite difficulté pour un def est déjà une matière à reflexion pour un duster gamme courte, poids des engins, système de traction etc... on n'a que des suv 4x4 qui ont certe de bonnes capacités mais stop. Je suis sur que l'endroit qui nous a posé des problèmes de nuit mon père avec son range et ses pneus route serait monté juste grace a la gamme courte...mais bon sur ce coup là et c'est même précisé dans les articles la boue le bf se debrouille mais ce n'est pas sont fort avec une gamme courte je suis sûr que ça vaut le coup de balancer 30e de plus par pneu. Le jour ou dacia sort le duster avec un gamme courte c'est sur je pars sur du bf mais pour l'instant vu les caractéristiques du duster du contiAT suffit. Après les journaux on a vu ce que ca donne côté objectivité avec les états unis. Je plaisante

Oui, bien sûr, l'article que j'ai mis est juste une info.

Faudra retester en jouant plus avec les pressions, pour voir, mais de toute façon ça reste un AT, pas un mud.

Va faire de la route avec des MUD ! faut vraiment être vigilant et anticiper ! Mais c'est un autre sujet...

C est clair .

Oui oui oui on retestera