réglage Consommation Duster 1.6 bioethanol

traction11b · **Inscription:** 02 Sep 2014 06:07 **Messages:** 11

Bonjour,je pense avoir un soucis avec la conso de mon dudu 1.6 bioéthanol ;en effet ,quand je l'ai acheté(en aout 2014) ,il pompait 8.5 l sur parcours route et 10 en ville ,et après une "mise à jour "(1 an près l'achat) je n'arrive plus à retrouver cette conso ! Maintenant ,c'est plutôt 11 en ville et rarement en dessous de 10 en route ! 11/12 l à 110 sur autoroute ! Je viens de passer les 70000 kms et je n'ai fais que 2 ou 3 pleins d'essence,je roule exclusivement au E 85.J'en ai parlé au concessionnaire et il me dit qu'il n'y a rien à faire,c'est normal! sans compter que le voyant antipollution s'allume assez souvent(en décélération sur autoroute) ! Auriez vous une solution à me conseiller (peut être un spécialiste de l'injection) ou ,mais ça je pense que c'est pour les gogos ,un appareil à brancher sur la prise obd qui permet ,soi disant,une conso moindre et un puissance accrue ! merci d'avance pour vos conseils et témoignages .

traction11b · **Inscription:** 02 Sep 2014 06:07 **Messages:** 11

personne pour un conseil !

gypaete38 · **Posté:** 17 Nov 2016 19:13

Pas beaucoup de réponses car pas beaucoup de Duster ethanol (et GPL) sur le forum.

L'energie calorifique par litre de l'ethanol et du GPL est très voisine et donc les consommations devraient l'être aussi en toute logique.
Je ne sais pas si tu as un 4x2 ou 4x4, quel est le poids de ton duster, ... etc ... mais moi pour info, je consomme en gros 10l/100 de GPL sur parcours route en roulant "normal avec anticipation".

Peut-être que tu conduisais différemment aussi au début, plus calmement avec le nouveau joujou

Moi au début, en faisant attention, j'arrivais à 9,5l en mode auto. Aujourd'hui, en conduite route "normale mais en poussant un peu de temps en temps" (il faut se faire plaisir :lol:

), je suis plus à 10,5l.

Ca te donne une idée.

Civixx · **Inscription:** 02 Mar 2016 10:08 **Messages:** 77

Je tourne moi aussi entre 10.5 et 12L exclusivement en E85 suivant le parcours/Clim/Température ext/chargement.

J'ai remarqué que suivant les stations services, la consommation change beaucoup. Présence d'eau dans la cuve peut-être .... Il faut privilégier les stations dont les ventes sont fortes pour éviter que l'E85 soit trop longtemps stocké.

Pour le voyant je ne sais pas je l'ai aussi de temps en temps. Lors de l'achat d'ocaz à 80 000kms j'avais des ratés et pour cause les bougies n'avaient pas été changées à 60 000kms comme préconisé.

traction11b · **Inscription:** 02 Sep 2014 06:07 **Messages:** 11

Civixx a écrit:

Je tourne moi aussi entre 10.5 et 12L exclusivement en E85 suivant le parcours/Clim/Température ext/chargement.

J'ai remarqué que suivant les stations services, la consommation change beaucoup. Présence d'eau dans la cuve peut-être .... Il faut privilégier les stations dont les ventes sont fortes pour éviter que l'E85 soit trop longtemps stocké.

Pour le voyant je ne sais pas je l'ai aussi de temps en temps. Lors de l'achat d'ocaz à 80 000kms j'avais des ratés et pour cause les bougies n'avaient pas été changées à 60 000kms comme préconisé.

merci pour vos avis "avisés", je m'occupe des bougies à la prochaine vidange,pour le voyant,j'éteins le moteur puis ça disparaît ! de temps en temps ,un plein de super et ça remet tout en place !Mis à part ça,je suis très content de mon dudu bioéthanol 4x2 !Il a 4 ans(75000 kms) et pas de problèmes ! Juste un peu mou ,mais on est pas pressé ! merci et meilleurs vœux

Civixx · **Inscription:** 02 Mar 2016 10:08 **Messages:** 77

Je commence à avoir de plus en plus de ratés (tourne sur 3 cylindres) et il est vrai que le passage au lecteur OBD m'avais informé d'un défaut cylindre. J'ai acheté un set de 4 bobines crayons que je vais changer prochainement.

idefix17 · **Posté:** 02 Jan 2017 10:23

Méfies toi au desserrage , si ça fait comme certains diesels ... :!:

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