PNEU Continental Monte d'Origine !

JACOUILLE 52

[quote="soleil66"]Je demande cela car avec mes Michelin Latitude Cross, je trouve que le bruit n'est pas différent par rapport aux CONTI. J'aurai même envie de dire que c'est mieux, mais pas évident tout de même.
( la fiche le donne moins bruyant, mais !!!!! si c'est comme pour les consos )
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Ne chipotons pas a 1DB près au niveau bruit ? faut être un super audiophile pour se rendre compte de la différence, je pense que c'est plutôt psychologique ?
J'ai été voir le tableau comparatif sur le site allopneu.com, sans tricher en prenant les mêmes dimensions 215x65R16 (dimensions de monte d'origine Dacia Duster ) y a pas une grosse différence entre les Michelin latitude cross (71DB) et les Continental LX cross contact (72DB).
Les deux sont des pneus été, les deux ont le marquage MS ?
Seule différence les Michelin auraient plus de charge 102 pour 98 les Continental, l'indice de vitesse reste le même (H = 210km/H).
http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CO ... 39899.html

duster93

une personne ici sur ce site avait mis des pneus qui faisaient 2 db de moins que ceux qu'il avait, et apparemment, il entendait la différence.
incroyable !!!

JACOUILLE 52

duster93 a écrit:

une personne ici sur ce site avait mis des pneus qui faisaient 2 db de moins que ceux qu'il avait, et apparemment, il entendait la différence.
incroyable !!!

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Surtout avec l'insonorisation haut de gamme du Duster ?

Je reconnaît que je suis de mauvaise foi, Dacia a fait un énorme effort concernant l'insonorisation du Duster phase II
J'ai dit une grosse "connerie "

superboost

quand l'on sait que 3 dB = doublement de bruit..... mais non 1 ou 2 dB c'est pas grave :lol:

Surtout que l'insonorisation du Duster vous en fait parvenir une grosse quantité :mrgreen:

OK je

aussi

olivierloridan

+3db= 2 fois plus de bruit, mais tout dépend de la quantité au départ ! et je :arrow:

très vite !

soleil66

De toute façon, dans la majorité de nos remarques sur le Duster, elles ne sont pas objectives, mais presque toujours subjectives.
En effet, nous n'avons pas à notre disposition, toute une équipe, et le matériel de laboratoire pour faire des mesures précises.
Donc le bruit, bien sur que c'est subjectif, mais malgré tout, j'ai l'impression d'un mieux malgré toutes les remarques de certains.
C'est comme la tenue de route: Je suis le premier à trouver que ce Duster tient bien la route, et que l'on peut donner du fil à retordre à pas mal d'autres conducteurs, mais certes, si je prends le volant d'une Audi/BMW, le Duster est une vraie mer...

Par contre un autre point non abordé: La conso :roll:

Là aussi c'est subjectif, mais depuis que je suis en Michelin, j'ai l'impression que m'a conso a augmenté d'environ un bon 1/3 de litre. ( mais bien sur, tellement de paramètres peuvent avoir changé au même moment. Mais c'est une constatation!!!!

).

JACOUILLE 52

soleil66 a écrit:

De toute façon, dans la majorité de nos remarques sur le Duster, elles ne sont pas objectives, mais presque toujours subjectives.
En effet, nous n'avons pas à notre disposition, toute une équipe, et le matériel de laboratoire pour faire des mesures précises.
Donc le bruit, bien sur que c'est subjectif, mais malgré tout, j'ai l'impression d'un mieux malgré toutes les remarques de certains.

Concernant les tests labo sur un banc cela me laisse assez rêveur en comparaison avec la réalité, certains tests labo sont financer et commandités par les fabricants, manufacturiers, ou constructeurs auto donc j'irais presque a dire qu'ils sont bidons .
Regarde les consommations annoncées de certains constructeurs sur le catalogue et la réalité bien souvent c'est le jour et la nuit.

C'est comme la tenue de route: Je suis le premier à trouver que ce Duster tient bien la route, et que l'on peut donner du fil à retordre à pas mal d'autres conducteurs, mais certes, si je prends le volant d'une Audi/BMW, le Duster est une vraie mer...

+1, avec toi , moi aussi j'apprécie la tenue de route étonnante du Duster, qui d'ailleurs serait meilleur et plus agréable que certaines autres marques et modèles, pour expérience mon ancien Nissan X-Trail 2.2 dci 136cvs (comme quoi ?)
Concernant les berlines Allemandes Audi oui en traction je veux bien , mais BMW ou Benz-benz en propulsion sur route mouillée ou neige tu est obliger de lever le pied.

Par contre un autre point non abordé: La conso :roll:

Là aussi c'est subjectif, mais depuis que je suis en Michelin, j'ai l'impression que m'a conso a augmenté d'environ un bon 1/3 de litre. ( mais bien sur, tellement de paramètres peuvent avoir changé au même moment. Mais c'est une constatation!!!!

).

C'est fort possible ? du fait que les Michelin "auraient" tendance a avoir une meilleure Gripp de part leur gomme ou structures , accrocheraient mieux la route et seraient légèrement plus gourmands que les montes d'origine continental lx cross contact ?
Cela dit il y a aussi le phénomène de savoir que les Michelin accrochent mieux la conduite devient un peu plus "sportive" ?

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